本报讯 “第二届中国汽车企业售后与配件高层论坛”4月26日—27日在上海安亭举行。中国汽车工业协会政策研究室副主任陈炳炎、中国物资再生协会再制造专业委员会主任罗健夫和上海汽车城开发服务有限公司副总经理单春荣出席并致辞。本次论坛由国内首家汽车保养维修电子商务平台——车前车后网主办，上海国际汽车城、（可多）上海信息技术有限公司协办。
车前车后网专注于汽车售后市场行业与行业之间、企业与企业之间、企业与用户之间的信息对接，关注零部件产业发展的现状和趋势，立足售后和配件市场，探讨创新营销模式和营销方法，打造售后市场和行业最具影响力的专业汽车维修电子商务平台。上海大众、上海汽车、一汽-大众、一汽夏利、一汽轿车、一汽解放、重汽集团和上汽依维柯红岩等汽车企业备件部领导，平安保险、安联保险及上海财经大学管理学院从事现代营销研究的专家、学者齐聚一堂，聚焦中国汽车企业配件市场的发展与挑战。
陈炳炎介绍，按照《节能与新能源汽车产业规划》征求意见稿要求，我国新能源车发展路线为，以纯电动汽车（纯电驱动）作为主要战略取向，近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车。然而，发展纯电动车，动力电池、电机和电控技术是3个需要突破的核心技术。罗健夫指出，汽车零部件回收利用再制造产业已成为市场需求潜力巨大、资源能源消耗低、就业带动面广、综合效益好的战略性新兴产业，在14家试点企业中，潍柴投入2亿元的发动机再制造业务，两年不到就收回了投资。对于再制造企业，还能得到发改委“国家资源节约和环境保护项目”专项资金支持。平安保险和安联保险的代表就汽车延保在中国的发展、保险业和汽车业的合作与发展模式等进行了首次对话和交流。新浪微博高级顾问刘寅斌以《企业微博的思考方法与实践路径》为主题，点明微博是体验，是对话，是平等沟通，对网民受众这种热衷的选择，企业应该主动顺应而不是避让或轻慢。上海财经大学管理学院副教授叶巍岭就“车主满意度与4S店业绩”及“汽车售后全生命周期的研究”两个话题与代表进行了讨论。
会后，与会嘉宾及代表参观了上海国际汽车城内的汽车博物馆。（图文 沈荣兴）
