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在4月29日举行的上海市五一劳动奖状(章)表彰大会上,上海皮尔博格有色零部件有限公司荣获“2011年上海市五一劳动奖状”,泛亚汽
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上汽先进集体个人获市五一劳动奖

2011/5/1

在4月29日举行的上海市五一劳动奖状(章)表彰大会上,上海皮尔博格有色零部件有限公司荣获“2011年上海市五一劳动奖状”,泛亚汽车技术中心有限公司仇杰获“2011年上海市五一劳动奖章”,安吉物流安富轿车驳运有限公司业务发展部、大众汽车变速器(上海)有限公司生产规划部总装工段荣获“2011年上海市工人先锋号”

上海市五一劳动奖状

上海皮尔博格有色零部件有限公司

成立于2001年4月的上海皮尔博格有色零部件有限公司,主要生产铝合金汽缸盖、缸体、歧管、轮毂、泵类总成等有色铸件产品。经过近10年来的不断发展,已成为国内外知名的汽车工业铝合金零部件重要生产基地和供应商,名列国内同类企业第一、世界同类企业第三。

近年来,面对日益激烈的市场竞争,上海皮尔博格有色零部件有限公司围绕“打造精品拓市场、科学发展促和谐”工作思路,克服发展中诸种不利因素的影响,重点抓好产品结构调整、自主品牌开发、提高产品质量、节能减排降耗和人才队伍建设等工作,强化执行力,提升科技含量,赢得了市场商机。公司在构建和谐企业、提速企业发展、深化企业文化建设等方面都取得了新的收获和历史性进展。2005年—2010年,先后荣获市“文明单位”“模范职工之家”“‘安康杯’优胜单位”“职工最满意企(事)业单位”和“高新技术企业”等荣誉称号。

上海市五一劳动奖章

泛亚汽车技术中心工程师仇杰

仇杰是泛亚汽车技术中心有限公司前期车辆开发部工程师,曾荣获2001年度上汽青年突击手,连续3年获得泛亚总经理奖和优秀员工奖。自1998年进入泛亚汽车技术中心以来,他先后从事动力总成标定、动力总成电子集成、技术开发和技术管理工作,为实现泛亚四大核心开发能力之一——标定工作贡献出了自己的力量。

随着泛亚的业务从单元平台的开发到多平台全球化的开发,仇杰的舞台也得到不断延伸,他从一个全方位的整车标定工程师,到带领并培养团队建立起整个动力总成的标定及动力总成的电子集成的本土开发能力,解决了多个技术难点,实现了多项技术创新。

为全力配合泛亚新的业务战略,去年,仇杰着手构建新能源开发团队,倾力电动汽车和混合动力汽车关键技术的本土开发,通过电动车项目学习夯实基础,带领团队努力完成电动车整车集成开发平台和泛亚新能源产品化开发体系的构建。

上海市工人先锋号

安富轿车驳运公司业务发展部

作为公司业务市场的全面负责部门,上海安富轿车驳运有限公司业务发展部担负着开发市场业务、优化调度线路、提高车辆重载率等重任。

该部门共43人,平均年龄33岁。部门一直以来致力于构建和谐劳动关系,以服务1500名司机为工作重心,通过形式多样的活动和奖励制度(管理人员与司机三同跟车、司机贴心人、司机好搭档等),努力为司机营造一个“快乐工作”的环境。

尤为突出的是,2010年该部门积极组织员工参与安吉物流工会开展的“和谐世博保平安,安吉物流争先锋”主题活动,在800多辆驳运车上贴上主题活动车贴,成为一道独特的流动于全国的争创“世博先锋号”风景线。世博期间,有效组织800多辆驳运车的安全行车,出色完成了运输任务,确保公司收入保持持续稳定增长,并实现营业收入12.7亿元,完成年度指标的116%,比上年同期增长15%;市场收入5.8亿元,比上年同期增长51%。

上海市工人先锋号

大众变速器生产规划部总装工段

大众汽车变速器(上海)有限公司总装工段的40名员工,承担着公司KetteMotor1.4,KetteMotor1.6、宝来1.6、明锐1.6、途安2.0等14种型号变速器的装配任务。

总装工段的装配流水线设备,其特点是强调人和机器的有效组合以及各工序之间的紧密配合,是一项非常强调团队协作的工作。近几年来,面对公司产量的跳跃式增长、装配线产能不足的严重局面,总装工段全体员工迎难而上、团结协作,率先实行三班倒和人休机不休的管理办法,保持每天1410台变速器的产量,与2009年同期相比增长了48.4%。同时,将质量作为生命线,2010年将ZP3抱怨控制在1016PPM(一次合格率为99.89%),为公司生产发展连续刷新历史纪录和保持A级供应商地位,作出了不可或缺的贡献。

公司成立以来,总装工段先后获得2001-2003上汽先进集体、2005年度上汽先进职工小家、2004—2006年度上海市劳模集体、2006年度上汽优秀TPM管理班组等荣誉称号。

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