今年春节前的一天下午，由17辆迷彩车组成的路试车队鱼贯驶入上海汽车乘用车公司安亭基地，标志着上汽自主品牌车辆历经70天的磨炼后，圆满结束了冬季全国路试工作。此次参加路试的上汽自主品牌车辆，涵盖了拟于今年新上市的多个车型，所有车辆都历经了复杂地形与路况，经受住了云贵高原、东北黑河的跨季节高原高寒恶劣环境的考验，特别是通过两个多月的整车道路试验，试车团队共提出数十项改进建议，使新车的上市质量得到了验证。
整车道路试验，是汽车生产厂商在新产品上市前必须完成的工作，旨在模拟用户提前发现可能引起抱怨的潜在问题，实施改进与优化，确保产品上市后不断提高顾客满意度，巩固提升公司品牌形象。上汽自主品牌冬季全国路试工作于去年11月启动，近30人的工作团队由乘用车公司质保部的道路试验工程师、专业技师、技术中心的产品开发工程师、试验认证工程师以及经验丰富的车辆驾驶人员等共同组建，目的在于验证新开发车辆的高原制动性能、对全国各地道路条件以及高原高寒等跨地区跨季节气候条件的适应性和质量可靠性等。
车队由上海出发，贯穿浙江、江西、湖南、贵州抵达云南昆明，历经3000余公里，进行城市道路客户模拟和跨季节空调试验，之后，经大理、丽江直至海拔3500米的香格里拉进行高速公路、纯山路试验和高原制动的测试与试验。实施车辆高原制动助力测试，需要模拟真实客户在高原的恶劣工况下驾驶操作，去发现并评估潜在风险。自主品牌车辆顺利通过了直行、转向和倒车等各种工况的测试，以优异的性能数据得到了评估专家的一致好评。
在完成高原测试后，路试车队又从昆明出发，行车约4500公里，来到黑龙江边境城市黑河，进行冬季高寒道路试验。每天清晨，试车人员在零下30摄氏度的低温下进行车辆冷启动、门窗开关、刹车制动等相关性能试验，之后每天还要完成几百公里的冰雪路面行驶、空调运行考核和相关的操纵稳定性试验，以考察车辆的高寒适应性、各种元器件的操纵可靠性。经过数十日的操作测试，自主品牌车辆的冷启动性能无一起异常故障发生；空调系统的运行可靠性，尤其是制热线性度评价，经过数千小时的跟踪测试，并进行多次的评判和优化改进，最大限度地满足了客户的多样化需求。
严寒与艰苦磨炼了自主品牌汽车的品质和上汽员工的意志。通过大家的共同努力，路试中没有出现一起事故，所有车辆的道路试验工作均得以顺利完成。（王俊胜）
