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本报讯 3月份,MARCH销量超过2000辆,其中,3月1日刚刚推出的原厂改装版MARCH“酷动SPORTY”车型占据了1/4的销量。据悉,MARCH改
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3月玛驰改装版受热捧

2011/4/10

本报讯 3月份,MARCH销量超过2000辆,其中,3月1日刚刚推出的原厂改装版MARCH“酷动SPORTY”车型占据了1/4的销量。据悉,MARCH改装比例之高,已超过东风日产其他有运动改装的产品。

另有消息称,针对近日一条“MARCH因销售表现不佳或被放弃”的传闻,东风日产市场销售总部副总部长杨嵩对此予以了否认。他表示,MARCH的销量已经达到预期目标,不仅不会退市,还将走得更远,承担起更重要的任务。

尽管进入2011年后,MARCH的销量因失去政策刺激而有所波动。杨嵩认为,这是整个细分市场的集体下滑,MARCH在日系紧凑型两厢车中依旧占据领先地位,东风日产不会因此就轻易放弃MARCH。“从车型本身来讲,MARCH所处的这个价格区间的需求量相对较小,但到目前为止,MARCH月均3000辆的销量已经达到了我们的预期目标。”杨嵩介绍说。

此外,在东风日产的品牌价值塑造上,MARCH的作用也是举足轻重。“作为全车系的入门级产品,MARCH为东风日产品牌充入了一股年轻化的能量。在许多年轻人心目中,MARCH的时尚、品质以及‘易生活’理念为他们留下了深刻印象。这对东风日产争取更多消费者、培育年轻潜在客户起了积极作用。”杨嵩表示,“所以,我们会让MARCH承担起为东风日产品牌增值的重任,让它走得更远。”(陈璐云)

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