日前，广东肇庆国际赛车场上刮起了别克的涡轮旋风。2011年“别克S弯挑战赛”启动仪式暨广州分站赛在此隆重拉开帷幕。据了解，这项国内规模最大、最具影响力的汽车场地挑战赛今年已是第三届，规模从去年的全国29座参赛城市扩大为38座，而著名的魔力环形立体赛道也进行了难度升级，加入美国邦杜兰特赛车学校规定项目“麋鹿测试”。通过未来6个多月的激烈角逐，最终脱颖而出的76位S弯顶尖高手将前往美国凤凰城，在通用官方认证训练营邦杜兰特赛车学校接受专业驾驶技巧培训，并在世界级赛道上挑战自我。
升级版的魔力环形立体赛道是2011“别克S弯挑战赛”的一大看点。这条仿效世界王中王（ROC）挑战赛所设计的竞赛车道，从2010年别克S弯挑战赛时被引入，不仅开创了国内同类赛事的先河，同时，双车并行竞速还带来无比的趣味性和观赏性。今年还在原有基础上增加了邦杜兰特培训科目“麋鹿测试”。它在赛道一条小直道末段突然摆设中央障碍物，考验车手驾驶车辆躲避障碍物的能力，车手驾车可以选择从障碍物两边任意一侧躲避路中间的这只“麋鹿”，然后紧跟着进入一个蛇形S弯，相当有难度，速度和刹车控制点都需要十分讲究，对于车辆在极限状态下的行驶稳定性和主动安全性更是一大考验。驾驶灵动精悍的小钢炮英朗XT 1.6T，则成为体验麋鹿测试的最佳武器。无论是急打方向的转向精准度还是弯道中车身重心偏移后所呈现的稳定性，都展现出超出自身级别的惊人实力，硬朗但不失韧性的底盘应付麋鹿测试游刃有余；加上135kW、235Nm的1.6T涡轮增压发动机在直道上的迅猛表现以及Superboost超推进技术所带来的266Nm最大扭矩，让人直呼过瘾的同时也感叹英朗XT 1.6T傲视同侨的动力与操控性能。
本届S弯启动仪式上，来自美国邦杜兰特赛车学校的总教练Michael Joseph McGovern和他的团队亲临肇庆国际赛车场，现场驾车演示了S弯环形立体赛道的“驾驶攻略”，还与大家分享了驾驶君威2.0T征服肇庆国际赛车场赛道的“独家秘籍”。“前驱王”别克君威2.0T凭借超越同侪的澎湃动力和淋漓尽致的操控乐趣，已经赢得了卓越的市场口碑，它征战S弯挑战赛3年更是见证了无数“英雄豪杰”的赛道雄风。这次，肇庆国际赛车场成为“前驱王”君威2.0T大展拳脚的绝佳场地。全新的肇庆国际赛车场上的两段大直道成为君威2.0T强大冲刺力的最佳舞台，在呼啸的引擎和涡轮增压器泄压阀的嘶叫声中，162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩悉数爆发，让人既兴奋又紧张，而几个“S”弯道里稳如泰山的过弯表现则使人血脉偾张，轮胎的咆哮尖叫更带来无法言喻的动态感受，让人对君威2.0T的澎湃动力和精准操控留下了深刻印象。
