本报讯 旨在促进汽车产业转型、技术升级的新能源汽车发展规划，即将变为现实。3月26日，工信部有关负责人明确表示，工信部牵头制定的节能与新能源汽车产业规划已经会同国家发展改革委、财政部等部门联合上报国务院，不日将批复。
作为指导我国新能源汽车发展的“十年大纲”，《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011—2020年）从草案阶段就备受各界关注。去年8月征求意见稿的内容曝光后，围绕这一规划曾引发不少争议，最初的规划草案中“新成立关键零部件合资企业，中方股比应不低于51%”等内容，甚至引发国外媒体对于中国政府“抢夺”国外公司先进技术的指责。在经历了企业人士与行业专家内部讨论，发改委、财政部多个部门会签之后，最终上报的新能源汽车产业规划内容到底如何？一位参与规划草案修改的业内专家表示，有些具体内容有所修订，但整体变化不大。
对于新能源汽车产业发展的投入、规模目标，未来10年政府财政将投入1000亿元支持节能与新能源汽车的技术研发与产品推广，打造新能源汽车产业链。总体目标依然是2020年我国新能源汽车产销总量达到500万辆，其中，中、重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。在发展节能与新能源汽车的技术路线上，也还是以纯电动与插电式混合动力为主，普通混合动力、传统节能技术为辅。
作为“十二五”的开局之年，在即将出台的新能源汽车产业发展规划后，新版汽车产业政策、《乘用车燃料消耗量限值》、“十二五”汽车产业规划等一系列指导性文件也将出台，共同推动我国汽车产业技术升级。（汽斋）
