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车灯,人们形容它是一种会“说话”的汽车“眼睛”,集安全性、装饰性、艺术性于一体,是智能化、数字化、电子化的高科技产品。踏
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打造智能化的汽车『眼睛』

——访上海小糸车灯有限公司

2011/4/10

车灯,人们形容它是一种会“说话”的汽车“眼睛”,集安全性、装饰性、艺术性于一体,是智能化、数字化、电子化的高科技产品。

踏进上海小糸车灯公司的产品陈列室,映入眼帘的是一只只五光十色造型新颖的车灯:PC加硬镀膜的前照组合灯、三色注塑的尾灯、LED高位刹车灯、光线会自动转弯的AFS自适应前照灯系统,以及椭球射灯、各种LED光带、电子概念灯等,令人目不暇接。琳琅满目的车灯新产品,是上海小糸几代人自强不息自主创新的结晶,它们见证了中国车灯业日新月异的发展变化。

车灯技术集光学、化学、力学、物理学等之大成,没有先进的设计理念和工艺技术,要想制造璀璨亮丽的车灯,那只能是一个梦。改革开放之前,中国车灯企业还不会生产防眩目前大灯。然而,世事沧桑。作为中国车灯业的领军企业,上海小条经过了20余年的艰难跋涉,跨越了车灯技术的“万水千山”,终于踏进了世界车灯先进之林。2010年,该公司实现销售收入50亿元,乘用车车灯产量高达600万只,占据国内市场的半壁江山,成为中国汽车灯具业名副其实的“灯王”。

滴水穿石,非一日之功。上海小糸车永远难忘1996年德国大众专家对上海小条的评价:该公司是典型的生产型企业,完全不具备开发能力。这致命的一击,差点使上海小条与上海大众帕萨特新车灯具的开发配套失之交臂。痛定思痛,上海小条毅然决然卧薪尝胆,苦练内功。为了提升自主开发能力,打造“亚铃型”企业,上海小条先后提出了以持续改善、提高产品和模具自主开发能力为核心的两个“三年计划”,以原创高新技术为核心,全力构建自主开发体系。(下转A2版)

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