在物流业界，3PL（第三方物流）和4PL（第四方物流）代表着两种不同的企业定位。3PL，就是由独立于制造方和需求方之外的第3方来承担生产及销售过程中的供应链物流运作。而4PL就是强调物流服务商通过对3PL企业的有效管理，提供整体的供应链解决方案，来帮助制造方更好地节约成本和提高效率。中国大部分的汽车物流供应商目前还在扮演着3PL的角色。主管整车物流的安吉汽车物流有限公司副总经理忻坚敏在接受采访时，语气坚定地表示，安吉的整车板块的目标定位是要做3.5PL，甚至3.6PL、3.7PL，即企业不仅要有稳定的运作保障能力，也要有管理优化和服务创新能力。忻坚敏反复强调，一个成熟的汽车物流企业对自身的要求绝不应该仅仅局限在完成业务运作上，应该要有更多技术含量的硬件和软件来支撑企业的长远发展，加速客户的物流效率。所以，安吉物流的整车板块把发展战略定位在3.5PL及以上，就是主动给自己加压，紧紧围绕上汽“三创”的目标，加快创新步伐，向现代物流转型，从技术上提升核心竞争力，牢牢把握中国汽车物流领域的制高点。
创业：从无到有（1988-1998）
安吉物流的前身是上海汽车工业销售公司的储运部。1988年，上汽销售下属长征储运部开业。经过半年建设，当年6月，一个能储存2500辆桑塔纳轿车的业内第一家储运仓库全面落成。1993年3月，上汽销售又在安亭新建一个桑塔纳轿车储运量达3000辆的储运仓库，承担上海大众系列商品车下线检查及其相关管理的整车物流仓储，并负责海运、江运、铁路和公路的短驳运输。
1992年4月，只有4辆轿运车的上海安达汽车储运公司成立，在业内首开商品车“零公里”运输的先河。1994年5月，上海安盛汽车船务有限公司成立，1995年10月，国内汽车物流业第一条纯汽车滚装船“安达1号”投入长江航线营运，并建立了业内首支汽车滚装船队。1994年12月，上海安富轿车驳运有限公司成立。1995年1月，上汽销售与上海铁路局合资成立的上海安东商品轿车铁路运输有限公司成立，又在业内首创整车物流铁路运输模式。由此，中国第一家汽车物流的专业公司已具雏形，初步形成以铁路、水路运输为骨架，公路运输为分支的综合运输体系。
从1988年至1998年，公司已在海南、辽宁、河南和新疆等22个省、自治区、直辖市建成了25个整车仓库，总面积超过400万平方米，仓储能力超过12万辆商品车，且全部实现条形码管理，形成了覆盖范围最广的整车仓储网络。
兴业：从大到强（1998-2008）
上海通用汽车有限公司1999年出车。同年4月，经过近一年的招投标，上海安达汽车中标，成为上海通用汽车的唯一承运商，标志着安吉物流开始了第三方物流的探索之路。2000年8月1日，上汽集团、德国大众和上海大众合资成立了新的销售公司——上汽大众汽车销售有限公司，上汽销售的桑塔纳轿车国内总经销业务划归上汽大众。同月同日，上汽销售主营业务重组，旗下的原上海安达汽车储运公司正式更名为安吉汽车物流有限公司。安吉物流开始了新一轮的发展之路，目标是建成国际一流、国内领先的汽车服务供应商，成为提供一体化、技术化和网络化，能为国内外客户提供独特解决方案的现代汽车服务供应商。之后，公司逐步建立了包含中央调度系统、仓库管理系统、呼叫中心系统、统计/报表系统、网上查询系统和分供方管理系统的整车物流IT系统平台。其中，中央调度系统又细分出智能调度系统、轿运车适载模型系统、路径优化系统和GPS系统。当年除完成上海大众与上海通用汽车的整车储运分流任务外，还完成了2万余辆其他国产轿车的运送业务。“第一炮”顺利打响，安吉物流整车板块成功地实现了向第三方物流服务供应商的转变，证明了这枚棋子走得早、走得对、走得非常关键。
忻坚敏介绍，在第二个十年间，安吉物流整车板块能够实现从大到强的战略性跨越，得益于中国汽车行业的连续高速发展，依托于上汽集团的行业领先优势，在服务好上海大众、上海通用、上海汽车及上汽通用五菱4大主机厂的同时，积极开拓国内外市场，大力降低空载率，客户已几乎覆盖在国内道路上行驶的各类品牌乘用车。目前，安吉整车物流自有公路轿运车3000多辆，可控轿运车9000多辆，可同时装载超过8万辆商品车；铁路自有专用车皮348节，可调车皮2200节，并与铁路部门达成战略合作，确保铁路运输资源充分及时，线路覆盖全国主要铁路枢纽站；公司目前自有海轮7艘、江轮3艘，可同时装载近4000辆商品车，形成“T”型覆盖网。“可以自豪地说，安吉物流整车板块已成长为国内唯一一家同时拥有公路、铁路、沿江沿海运力资源和运作能力，仓储和配送网络遍布全国的汽车物流领军企业。”忻坚敏表示。
进入21世纪，全球迎来了“科技进步超速化，经贸活动全球化，技术信息产权化，游戏规则国际化”的时代，现代服务业的竞争已步入更高级的标准竞争，谁掌握了先进的标准，谁就掌握了未来的市场。正因如此，安吉物流整车板块在第二个十年中，不但树立了国内领先、国际一流的品牌美誉度，而且在行业标准化制订方面也迈出了扎实的一步。作为汽车物流行业研究组长单位、行业标准主执笔单位，安吉整车物流执笔编写了《乘用车运输服务规范》《乘用车物流质损判定及处理规范》《汽车物流术语》《汽车整车物流过程质量监控要求》《汽车物流信息系统功能及基本要求》等。参与了“汽车物流行业标准体系规划”和“汽车整车物流成本与价格动态模型”等课题研究。
弘业：从优秀到卓越（2008-）
2009年1月，上汽集团对下属汽车物流企业进行重组，将安吉物流升格为二层次企业。这是上汽集团高层对安吉物流前二十年高速、健康发展的肯定，也是对安吉物流做大现代服务业“蛋糕”的支持和鞭策。
跨入新的发展时期，公司明确提出将全力推动公司环保、低碳的绿色运输。忻坚敏表示，发展绿色物流是世界经济发展的潮流，也是安吉物流践行科学发展观、实现可持续发展的必然要求。因此，作为一个有责任心的“企业公民”，着力提升环保、节能和低碳的铁路、水路运输比例，逐步降低公路运输比例，向绿色物流转型责无旁贷。忻坚敏介绍，至“十一五”末，安吉物流整车板块的公路物流占比约为85%，按照集团“调结构、转方式”要求，至“十二五”末，公路物流的比重将下降至60%甚至更低。在调整运输方式的同时，整车物流正不断探索进一步将业务做强、做精。优化铁路、水路运作模式，通过铁路站台和水路码头的快速转运，减少商品车在区域中心库的等待时间；开行规模化班列和班轮，提高供应链周转环节的效率；公路运输通过实施标准化、专业化的运作，缩短OTD（订单到货）时间；对公司已经运作成熟的上万条公路线路进行实地调研、梳理，做到每条线路里程多少、收费几何、道路等级水平等数据清晰，予以固化。在忻坚敏的心里，线路也是产品，得到客户赞许的线路，就是产品中的精品。
2010年，安吉物流整车板块运输量近550万辆，再创历史新高，占国内整车物流市场35%以上的份额，是中国最大、世界前列的现代汽车物流专业企业。据测算，安吉物流整车板块旗下自有公路车辆每天的运输里程总和，等于绕地球21圈。
为了实现公司从优秀到卓越的历史性跨越，安吉物流整车板块今年将强化基地化管理模式，形成以区域中心为运作实体，覆盖全国的网络状布局，提高快速响应能力，在做精上下功夫、满足客户不断提高的服务要求。把单一仓储平台打造成综合物流平台，现场管理前移，保持与不断攀升的运量相适应的运作能力和突发事件的快速处置能力，有效控制资源，强化区内资源的稳定持有及有效利用。至“十二五”末，安吉物流的整体仓储面积将达到1000万平方米以上。其中，自有或部分自有面积将超过700万平方米，租赁方式持有300万平方米。可控轿运车运力将保持在1000辆以上，以保障集团物流的长期稳定为第一目标，为安吉物流整车板块实现“十二五”长期发展的规划目标，奠定坚实基础。
2011年是公司实施“十二五”开局之年，安吉物流整车板块在保质保量完成全年600万辆物流任务的同时，将重点关注内部管理提升，向质量效益型方向发展，以实现整车物流从大到强、从强到精的发展新突破。一是提升管理能级，丰富管理内涵：夯实业务基础管理、完善降本增效机制、强化安全生产管理、落实软硬件基础建设。二是深化结构调整，布局战略资源：深化运输方式结构调整、深化运作模式调整、深化网络布局建设、深化组织结构调整、深化管控模式调整。三是构建专业能力，打造专业车队：成立封闭车专业车队，运作进口车项目；成立试车队，为线路标准化工作打前站，强化试装业务的规范性；推进车队专营分工，深化各运输公司2010年开展的短途运作项目。四是增强板块活力，提升内部满意度：处理好运输公司规模扩大与减少运作风险的关系，处理好总部加大管控力度与上下统筹协同的关系，处理好企业效益与员工及管理者考核分配的关系，要让员工明确企业使命与企业愿景，培养“我与企业共成长”的理想，提高员工的忠诚度和归属感，提供多样化培训机会，重视并加大对外派员工和属地员工的培养力度。
整车物流的特点是点多、线长、面广，为了提升上海总部的现代物流信息化能级，为了将服务做精、做细，安吉物流投入巨资，在上海江浦路新址的安吉物流总部内，开通了由每块46寸、共84块视屏组成的弧面视屏墙。该视频墙集计算机技术、网络技术、图形图像技术、数据库技术及信息处理技术等为一体，公司物流计划部和质量与经济运行部的调度人员，可以随时从面前的大屏幕上看到订单数量的实时更新，准确获知各个客户从各地出发的剩余未调度订单量。同时，也可以看到公司分布在各地的机动运力，确保在第一时间发出调度指令满足客户订单。负责订单跟踪人员密切关注几块显示着全国地图的大屏幕，上面分别显示出公路、铁路、水路在途运力的实时位置。另外，根据屏幕显示，可以随时掌握按照标准运输周期和实时位置计算的在途运力情况，一旦测算出运输工具没有到达预期位置，会及时发出红色预警。大屏幕还能滚动显示从全国各个装车场地的监控摄像头传来的现场画面，包括现场操作的规范情况、气象条件等，一目了然。一旦遭遇突发事件，总部领导就能在第一时间启动应急预案，进行统一协调和指挥。通过整个液晶大屏幕系统多角度、多层次的可视化展示，整条物流链的各个环节实现了一体化监控，不但能大幅提升发车效率，对于保证商品车运输的安全运营及提升服务质量，都将发挥巨大的作用。
硬件的升级，有力地提升了上海总部的管控能力，同时，为客户提供了更加透明、高效、智能的整车物流服务体验。
20多年的风雨兼程，20多年的春华秋实。安吉物流目前是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位、上海交通协会副会长单位，先后荣获中国物流杰出贡献企业、国家5A级物流企业、中国绿色物流公益大使、上海市物流改革开放30周年优秀企业、上海市实施用户满意工程先进单位等荣誉称号。
站在“十二五”的起跑线上，站在安吉物流第三个十年发展规划的关键节点上，回首创业的艰难，品味兴业的酸甜，憧憬弘业的辉煌。“以诚行道、以信载物”，一支发奋图强的整车物流“铁军”，注定将技高一筹，称雄业内，享誉海外。
