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开发手段的现代化，为客户提供一条龙服务，是该公司技术创新的又一亮点。从造型设计到结构设计，从CAE分析到实物验证，从产品工程到 制造工艺，从模具设计到设备制造，该公司拥有完整的开发团队，同时还拥有包括进行头部碰撞、振动疲劳、阳光模拟、气囊爆破、材料试验和工艺验证等在内的一系列先进设备。
“在产品开发阶段，我们就将制造工艺的可行性、模具的可行性和设备方案同步分析，确保设计出来的产品完全可生产。如国产仪表板发泡模具，我们的自主设计和制造填补了国内一模两腔发泡模具的开发空白，并且在荣威550上进行了批量生产。”
王锡羚认为，“加强技术中心的能力建设，我们要在原创技术上实现重大突破。我们首先在人员配备、资金投入上向技术创新进行倾斜。为此，成立了专门部门，进行前沿技术的专题研究，同时，走产学研合作的道 路，依靠社会资源进行技术创新。其次，加强与主机厂战略合作，实现同步开发。为了增强了原创技术能力，提高生产效率，降低开发和生产成本，我们成立了模具公司和装备中心，实现了模具和工艺装备的自主开发。同时，为了更好地了解海外客户需求，我们还在美国设有技术中心的分部，在欧洲设有办事处。”
据了解，该公司“十二五”发展规划目标是：2020年建成具有原创技术的世界级技术中心，并向海外输出技术，成为世界一流的汽车零部件供应商。 “我们将集中企业最好的资源，为上汽以及中国汽车业的发展服务。”王锡羚最后表示。（记者 胡静华）
