2月28日，“中国汽车零部件（安陆）产业基地”项目签约仪式在安陆市举行。该汽车产业园由中美资本控股集团、中美桥梁资本、中国汽车零部件工业公司三方合作，6年总投资100亿元，建成后年总产值600亿元，使得地处湖北中部的安陆市一夜之间由“银杏之乡”变成“汽车配之都”，由此踏上了汽车发展的道路。
立足产业强省的大规划
据悉，湖北整车企业零部件供应本土化率只有45%，汽配产业发展潜力巨大，该零部件产业基地落地将会更有力地推动中部地区汽车产业快速发展。此项目之所以引人关注，除了投资规模大（占地7800亩）、产出效益高（综合年税收30亿元）之外，还在于其构建的“金融资本+产业资本+销售通路”的商业模式，并以此为企业提供产品研发、品牌设计、产学研一体化、商贸流通、行政办公等全方位服务。
从产业布局上看，安陆地处“汉十（武汉、十堰）汽车走廊”上重要的节点城市。目前，在汉十汽车产业走廊上，武汉有东风、神龙；襄阳有东风日产、东风康明斯；十堰有东风重卡、商务车；随州则是国家授牌的“中国专用汽车之都”。孝感汽车产业的实力明显较弱，安陆基地建成后将极大增强孝感汽车产业的整体实力，成为“创新驱动，转型发展”的战略高地。
对于为何选择落户安陆，中美资本控股集团有限公司发起人徐杰博士表示，这是出于战略机遇的考虑。首先，湖北是汽车产业大省，有东风、神龙等国内外知名的汽车企业，汽车产业规模早已突破千亿大关，汽配市场潜力巨大；其次，安陆交通区位优越，高速公路直达，距武汉天河机场不到1个小时，离武汉、随州、襄阳、十堰的整车生产基地都很近，而这一地区汽车零部件产业整体较弱；另外，这里有良好的投资环境。随着国家促进中部崛起战略的实施，中部地区比起沿海，优势越来越明显。目前，华尔街的资本也看好中部，今后也有计划将电池设备制造基地迁至湖北。
基于优势互补的大联手
安陆零部件产业基地分为汽车零配区、总部商务区、物流区和生活配套区等4个区，其中，汽车零配区占地6000亩，预计至少招入800家汽车零部件实力企业，包括适时发展新能源汽车动力电池项目。该产业园（基地）出去的产品将打上“中国汽车零部件工业公司”品牌。
在运营模式上，与一般园区主要靠政府提供的土地和税收优惠政策吸引企业入驻有所不同，安陆基地则是把企业引进来后，由中美资本控股集团提供土地、厂房、资金乃至订单，实现全方位服务，协助企业在美上市后再从中分红；或者将所引企业直接并入该集团管理的在美上市公司，成为上市公司资产的一部分，企业做大后可退出上市公司或分拆上市。
而作为中美资本控股集团的战略合作伙伴，中国汽车零部件工业公司是国内汽车零部件龙头企业，也是中国机电工业集团的全资子公司，在行业内不仅拥有指导和规划汽车零部件产业发展的能力，还在汽车零部件研发检测、生产制造、行业服务、连锁经营、国内国际参展等方面拥有强大的资源优势。
中国汽车零部件工业公司副总裁田亚梅表示，安陆基地在建设中可充分发挥该公司的资源与品牌优势，就近跟东风、神龙、日产等整车企业做好对接配套，并不断延伸产业链，力争在零部件全球采购方面占有一席之地。
徐杰表示，湖北省的整车生产企业还将投资新的生产厂，这需要大量高质量的汽车零部件，但国内汽车零部件生产企业的现状难以满足如此庞大的市场需求。安陆基地的建成，将大幅提升湖北汽车零部件供应的本土化率，推进国内汽车零部件产业的整合，提升中国零部件产业的品牌形象，而通过从欧美国家引进汽车设计精英，还将进一步提升湖北汽配产业的标准化与国际化水准。
