俞峻
上海通用汽车市场营销部市场推广经理
俞峻肩负着别克7大车型、6大区域的市场推广以及全国大型活动策划的重任。2009年以来，别克品牌推陈出新的速度不断加快，先后推出了新君越、英朗XT、英朗GT和GL8，而每款新车的全国媒体发布会，都要针对不同车型的不同产品特性来进行活动策划。在不到一年半的时间里，俞峻就成功举办了4场别开生面的发布活动，让消费者切实、快速地感受到了别克品牌在完成全球技术、欧美科技战略化中的转变。此外，俞峻打造的大型情景式汽车互动体验平台“别克汽车公园”，也成功走过了7年，成为目前中国规模最大的厂方在三四线市场的推广平台。
马梅艳
上海汇众产品工程部产品一科执行经理
作为上汽底盘零部件产品设计研发一线一位年轻的女带头人，马梅艳带领团队攻克了一个又一个产品开发和科技攻关项目，在不懈地创新路上书写了别样的华彩篇章。自2003年以来，她带领团队成功确保了上海大众途安、明锐、途观等8款新车型底盘零部件的正常供货，并顺利实现了诸多关键零件的国产化，有效降本，仅去年一年就实现了降本3700万元。同时，她领导的产品一科的开发能级也得到了极大提升，从开始简单地来图加工到适应性开发、模块装配，再到目前在上汽首款经济型纯电动轿车底盘EP11项目中形成的同步开发、集成能力，公司底盘模块开发核心竞争力日趋强大。
马丽华
延锋伟世通生产班组长
马丽华是延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司的一名生产班组长，她以“选对人、规范人、组织人、知心人”的“四人方针”，在班组热火朝天地开展起各项工作。小个子的马丽华在生产线上发挥了巨大的能量：通过提出“班组长是员工的第一培训人”，对新员工积极开展“传、帮、带”，培养出一批不用卡尺就知道产品大小和型号的“质量高手”；通过推进“每天找一点，进步一点”的工作方法和“生产员工自行更换工装”的改进建议，实现从原先机修一人切换工装要10分钟到整条生产线切换只要3、4分钟，客户抱怨大幅降低，班组人工效率提升显著。
乐洁毅
联合汽车电子团委副书记
乐洁毅在世博会期间担任上汽集团-通用汽车馆临时党支部书记、工会委员、团支部书记、运营B班班长等职务，管理120名志愿者，接待观众200万人次。为了让志愿者始终保持昂扬的热情，她与其他两位运营班长在汽车馆党委及领导层指导下，根据运营各个时期的特点，积极开展“我为汽车馆献一计”金点子征集、“同理心服务月”“确保世博最后胜利，留下珍贵美好回忆”等一系列主题活动，起到了显著的效果，并通过组织月星星颁奖典礼、电影配音比赛、足球、篮球比赛等活动，给志愿者们提供展示的舞台，同时凝聚起团队，保持了士气。
冯芳
上汽变速器生产班组长
作为上海汽车变速器有限公司九厂GF6热前加工班组组长，冯芳一方面通过深入开展经营班组建设，实现安全高效生产，在2010年产量增长77%的情况下做到“增产不增人”；另一方面发挥一线员工的才能，为企业降本增效，面对进口加工设备使用的进口刀具修磨要求高、费用高和周期长的难题，她努力寻找国产刀具商，用国产修磨替代进口修磨，每年为企业节省开支100多万元，在美国Gleason滚齿机刀套国产化上，也通过使用国产化刀套替代，每年节约成本70000多元。去年，冯芳的班组共实现三降项目8项，节约资金达50.6万元。
戎亦超
上汽制动系统公司物流部经理
戎亦超是一个不折不扣的大忙人，同事笑称，从她走路的步伐和节奏，可以判断现在的市场形势；从她的脸上，也可以知道公司的销售形势。说起上海汽车制动系统有限公司的物流，从建立客户需求、物料拉动、安排生产计划到发运，可谓一条长长的“链”，而且纷繁复杂、千头万绪，涉及客户、供应商和公司内部多个方面。要想当起这个家，没有几个“金刚钻”还真不行。然而，戎亦超却毅然决然地扛起了这个活儿，并且干得有声有色。2009年车市井喷，公司产能遇到瓶颈，供货极其紧张，戎亦超灵巧应对，有章有法，为保障供货作出了不同寻常的贡献。
费英
上柴公司工程应用中心主任工程师
费英已在上柴公司工作了近15年，一直以来，她爱岗敬业，勤勤恳恳，以高度责任心和进取心，出色地完成了各项工作。由于她的专业、坚韧， 充满魄力，被誉为“上柴公司的花木兰”。在2005年上柴公司的柴油机电控技术还处于起步阶段时，费英就作为公司电控技术推广应用的种子成员，承担起了114柴油机电控标定和客车匹配推广的重任，并在短短几年内，从电控技术的门外汉迅速成长为电控柴油机客车匹配专家。费英在拓展客车市场方面不断取得佳绩，攻克了一项又一项柴油机电控技术难题，并毫不吝惜地将自己积累的经验和技术与同事分享，带动团队整体提高。
王轶华
上汽销售公司安吉星呼叫中心高级经理
安吉星信息服务公司是由上汽销售公司、北美通用和上海通用汽车三方合资成立不久的一家高科技企业，而王轶华负责的正是公司的核心业务——为安装有安吉星（onstar）的车主提供呼叫服务。目前安吉星已拥有客户22万名，在去年超越丰田G-BOOK，成为中国车载信息服务行业的龙头。为让中国用户感受一流的呼叫服务，王轶华和她的团队在努力克服高强度工作困难的同时，将最好的服务质量奉献给客户。2010年，呼叫服务以高分位居安吉星客户心目中最令人满意的项目，为安吉星成为中国车载信息服务行业龙头贡献了力量。
杨晶星
安吉汽车物流业务发展部高级经理
伴随着公司重组，2009年初，杨晶星从业务部门调入业务发展部。再接下来的日子，她又先后从事了业内市场开发、市场研究与技术支持等岗位的工作。作为一名市场开发的新兵，她凭借积累的较为丰富和扎实的业务经验，迅速适应了市场开发岗位的工作，圆满完成了重组后合同转移和业内合同谈判等工作，获得了客户和领导的好评。2010年根据部门安排，需要充实市场开发中的技术力量，杨晶星快速完成了角色转换，从市场一线调整到市场分析与技术支持岗位，成为同事们的“智囊”，凭借精通的业务，起到良好的“帮、传、带”作用。
杨林
南汽集团电气工程师
杨林是南汽专用车公司技术开发部的一名电气技术员，为了世博新能源车的研发、生产和运营保障工作，她3次推迟自己的婚期，把原定于2009年“五一”的婚期延迟到世博开幕的第二天。新婚后，她也不在世博项目上掉队，在世博运营环境最艰难的7、8、9三个月里，为了确保车辆能在恶劣环境中有条不紊地运行，她积极带头做好“早检查、晚保养”的工作，每天都工作14个小时以上。终于，在世博会184天的激情演绎中，南京专用车公司380台新能源场馆累计搭载海内外观博游客424万人次，而这背后，是杨林和她的同事们近600个日夜的奋斗。
