很多驾驶经验丰富的老司机能对所驾车辆的车体特征、货物装载、道路环境、行车速度、空间距离和交通信息等做到心中有数，也就是说每时每刻脑海里都有一种“感觉”。把握这种“感觉”，让驾车者做到驾驶安全。
跟着车体特征感觉走
车体特征感觉是指驾驶员对所驾驶车辆外形特点感知的能力。它要求驾驶员对车辆的长、宽、高以及离地间隙、前后轮距、轴距、轮胎位置等有精细的立体影像；对车辆的装载情况更要心中有数，当货物超出车厢时，能够准确地感觉到超出的尺寸。这种感觉往往被粗心或缺乏经验的驾驶员所忽视，造成会车时刮擦，超车时碰到障碍物的交通事故。
跟着道路环境感觉走
道路环境感觉是指驾驶员对车辆所行驶的道路及环境情况感知的能力：它要求驾驶员能迅速地观察和掌握各种道路的情况并正确判断这些情况对行车安全的影响，进而采取有效的安全措施。如果遇到比较窄或无法通过的道路时，驾驶员会下意识地减速或停车，不可盲目地前行，以防造成交通阻塞或事故。
跟着行驶速度感觉走
行驶速度感觉是指驾驶员对车辆行走的快慢程度感知的能力。行驶速度感强的驾驶员，能够准确地判断速度，从而为行车中正确选择挡位、掌握换挡时机，选择预测会车、超车的时机和地点创造条件。经验丰富的驾驶员对车速感觉一般较为准确；而车速感觉差的驾驶员对车速估计不准，预测安全距离不准确，遇险情心慌，这些都是诱发事故的潜在因素。
跟着空间距离感觉走
空间距离感觉是指驾驶员驾车时对路面上出现的人、车、物之间的距离感知能力。行车时，要超车、会车或跟车行驶，要想保证安全，驾驶员必须准确地观察和判断车间距离，距离判断错误是导致交通事故的重要因素。因此，驾驶员必须对空间距离了如指掌。
跟着交通信息感觉走
交通信息感觉是指驾驶员对道路上行进着的车辆、行人或其他交通参与者构成综合感的能力；交通信息是千变万化的，要求驾驶员根据交通信息的变化及时地调整车辆的位置、速度和方向，能在瞬息万变的交通信息中，及时地发现或预感到危险情况出现的可能性，从而及时采取措施，避免意外的发生。
跟着车辆肌体感觉走
车辆肌体感觉是指驾驶员在操作车辆过程中，对肌体动作协调和车辆反馈信息的感知能力。驾驶员在操作车辆时，身体有关部位的肌体也会紧张：频繁的驾驶操作就会在驾驶员头脑中形成一定的感觉，即操作车辆的肌体感觉，这种感觉可帮驾驶员适当地支配力量，正确、自如地操作车辆，在关键时刻能化险为夷。（王致诚）
