本报讯 目前国内各大主要车企都在制订各自的“十二五”发展大计，有部分车企已率先公布其“十二五”目标。去年国内汽车销量排名前十的汽车大集团：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨、吉利，再加上江淮汽车和长城汽车，12家汽车集团在“十二五”规划最后一年的2015年初步规划产能将达3250万辆左右。
东风汽车提出了到2015年实现500万辆产销目标，并将在未来四五年投资30亿元用于新能源汽车项目。为了实现500万辆的具体目标，东风确立了两项重点任务和七大重点战略领域。两项重点是加快转变发展方式和自主发展步伐。七大重点战略领域包括自主品牌、合资事业、海外事业、新能源汽车、汽车关键总成、自主创新能力以及人才队伍七方面。其中，除了合资部分之外，其他六大领域全部涉及“自主”，在自主创新能力方面，东风首次明确了具体目标：2015年，东风要形成自主品牌乘用车、商用车、越野车以及发动机、变速箱等关键动力总成国内居前的综合开发能力。
一汽集团在“十一五”投资129.1亿元的基础上，再投入研发费用190亿元；到2015年，整车销量将超过400万辆，其中，自主品牌比例超过50%。在一汽的“十二五”规划中，电动汽车成为重要内容，60项电动汽车的核心技术成为重点突破目标。
长安汽车T138事业领先计划显示，到2012年整车销售超过260万辆，初步具备参与国际主流汽车市场竞争的能力，利润实现翻番。到2015年做到在盈利能力、销量和竞争力等方面有较强优势，在第一阵营进入前三甲，获得微车的领先者地位，轿车进入行业前列。到2020年，形成比较完整的产品系列，自主品牌进入高端市场，整车销售达到500万辆。北汽集团在2015年力争进入世界汽车行业排名前15位，进入世界500强。华晨汽车在“十二五”期间将实现“两步走，翻两番”的目标。第一阶段，力争将整车销量从50万辆提升到100万辆；第二阶段，到2015年整车产销200万辆。长城汽车则预计到2015年产能达到200万辆，销量目标180万辆，其中出口业务达30%。
