“十二五”期间，中国商用车将迎来新的战略机遇期。抓住这一重要战略机遇，上汽集聚资源优势，调整产品结构，完善板块布局，加快商用车发展步伐。日前，上海汽车发布公告，称将对上海汇众公司实施分立，并设立上海汽车商用车有限公司。为此，记者采访了上海汽车商用车事业部副总经理甘平。
2010年，是上汽商用车板块业务调整与发展的破题之年。按照“三聚”工作主题，围绕打好“南维柯上规模”“红岩扭亏为盈”和“LDV项目实施”三场攻坚战，上汽商用车板块业务进入了上升通道，全年产销商用车130余万辆，其中依维柯轻客、跃进轻卡产销突破10万辆，红岩重卡产销迈上了3万辆新高，均创历史之最。同时，位于无锡轻客基地的LDV项目有序推进，厂房改造基本竣工，流水线整体贯通，工程样车已研制完成，并将于今年上半年批产。
“成立上海汽车商用车有限公司意义重大。”甘平说，无锡轻客工厂是上汽自主品牌商用车基地，该基地建设投产，标志着上汽自主品牌商用车发展上了一个新台阶。其次，LDV轻客项目是上汽通过国际化运作，全盘收购英国血统的宽体商用客车的知识产权技术，并集成多方技术优势，自主开发具有国际竞争力的轻型宽体客车，这是上汽在商用车领域首个自主研发的产品。再次，作为上汽自主品牌商用车的新基地，无锡轻客工厂的建设盘活了上南合作时的部分资产，这也是后上南合作时期的成果。
甘平指出，成立上汽商用车公司，将使轻客生产专业化、规模化。随着现代物业发展，城市的中、短距离运输业务需求激增，满足中、高端用户的运输需求，轻型宽体商用客车在这一服务领域具有独特作用，并具有市场潜力。从长远发展看，上汽将以LDV项目为平台，延伸开发其他轻型商用车新品，并形成多系列的产品型谱。目前，研发人员正从产品设计到整个生产过程，进行全面整改，以确保产品质量，提升自主品牌形象，力争新品在市场上一炮打响。甘平最后表示，上汽商用车“十二五”期间，将围绕“一重二轻”和新能源汽车基地建设，逐渐形成规模能力，提升核心竞争力。（记者 胡静华）
