兔年春节过后,朋友小L上下班驾车胆小如鼷。原来,小L上班不到两天,已经被守株待兔的高架民警在高架下匝道出口处两次逮个正着:常年驾着江苏牌照的小L,因为违规时段上高架,被民警开出了两次罚单,共计400大元,还被扣了6分。
以前,笔者搭小L车也违规上了一次高架,笔者觉得很苟且,弱弱地问道:“不行吧?”对曰:“无妨!”后果然如入无人之境,一路驰骋,直到稳稳地降落地面匝道口。小L说,上海牌照4万多一块。我用外地牌照就算被警察一年捉到10次,一次罚200元,10年也就2万元,罚吧。我听他一言,不得不“折服”:对呀!而且听大部分挂外地牌照的上海车主说:一年捉到个一趟两趟差不多了,有的一年也难得见民警叔叔尊容一次。
上海精明人多矣!然而,兔年春节一过,好像有点“风声紧”了。外地牌照车辆、空载出租车、实习期的驾驶员在上海每天早晨7:30-9:30、傍晚16:30-18:30的时间段,是禁止驶入限行区域内的高架道路的。这样的规定在上海已经实施6年多了,但是违规的现象一直比较普遍,对此上海交警部门2月10日开始严查,并且在匝道口安装了电子警察和民警执勤,一边拍照取证,一边守株待兔,一旦查实罚款200元扣3分。态度恶劣的,还要扣证扣人。
据报道,根据相关规定,工作日早晚高峰外地牌号的车辆都是禁止驶上高架的。但是,上海的现实情况却不容乐观,上下班高峰期间外地牌照车辆随意上高架的情况比比皆是。多名老司机透露,据他们的目测统计,在高峰时段,本地牌照和上海牌照的比例基本为4比1。这对于本地牌照而言,高架资源在很大程度上被占用。而且,有些外地牌照车辆为了规避交警部门的查处,经常在行驶途中随意变道,很容易造成事故发生。一些民警在查处违规驶上高架的外牌车辆时,还曾被不予配合的司机撞伤。
兔年伊始,上海出重拳整治外地牌照车辆早晚高峰时段随意上高架的情况,相关部门正在拟订一套全新的措施。此举得到了大部分守规矩的上海牌照车主的拥护。问题是,任何一项法规的执行,一定要有严肃性。这个严肃性应该体现在要使不守规矩的人贪不到一丁点儿便宜。这就要求交通管理部门不仅仅是守株待兔,而要锐利看到狡兔三窟,要主动出击。
笔者甘冒“出卖朋友”之嫌,向有关部门爆料,像小L想法的上海车主应该不少,要想使上海交通乱象得到根本治理,就要“严法度”。如何“严”?只要“常”耳!如果整治外地牌照违规上高架是一项真正的日常工作,只要坚持数年,我想必有好处。我们不应该只守株待兔,也不应该玩猫捉老鼠,如果像“兔子尾巴长不了”的态度执法,那么,风头一过,外地牌照违规上高架肯定还会卷土重来。当然,若要常抓不懈,民警肯定要对违法违规现象“动若脱兔”,使得狡兔没了三窟。为了城市交通美好有序,辛苦民警同志了!