（上接A1版）
作为国内首发的合资企业自主品牌乘用车，宝骏630凝聚了股东方的优势资源。其车型源于通用汽车的成熟技术，采取联合开发方式进行产品开发，其研发、制造、配套和服务体系的建设也完全按照通用汽车的全球制造体系和标准进行。先进技术与优势资源支持的背后，是股东方上汽集团与通用汽车品牌战略的交汇。上汽集团董事长胡茂元和通用中国公司总经理甘文维已明确表示，宝骏品牌将作为上汽自主品牌“三驾马车”和通用与上汽合作的在华四大品牌之一。
按照规划，宝骏630将于2011年上市。上汽通用五菱将通过渠道管理创新以及与经销商建立伙伴共赢的“心关系”，共同打造全新的具备国际服务水准的宝骏品牌营销网络。目前，经销商的筛选工作正在顺利进行，宝骏630上市前将会有首批150家经销商加盟，而全国经销商对宝骏的热情大大超出了上汽通用五菱的预期。
海外核心业务加速推进。在海外业务上，上汽通用五菱一起步便与众不同，这预示着他们正在“走出去”的道路上再开新局。早在2009年，上汽集团与通用汽车在印度成立合资公司，由上汽通用五菱副总经理姚佐平担任该项目负责人，通过参与合资公司业务开展，将上汽通用五菱“低成本、高价值”的业务模式、“中中外”合作的成功经验以及五菱产品输出到印度。这意味着，上汽通用五菱已将海外事业视为与商用车事业、乘用车事业并驾齐驱的重要业务模块，同样处在快速成长的发展阶段中。
值得一提的是，上汽通用五菱进军印度市场，更是突破了传统意义上的产品出口，以产品输出、管理团队输出、业务模式输出为主。未来，在海外业务的拓展上，上汽通用五菱将采取多种方式走出去，还会有贸易的模式、散件出口的模式等。目前，上汽通用五菱的海外业务已经开拓了中南美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区的业务。
上汽通用五菱总经理沈阳表示，“在2011年和未来的发展中，我们需要从零开始，保持足够的清醒和冷静，审慎判断具有不确定性的市场形势；对于发展的新业务，我们有信心、决心，还要有耐心，用心去做事，更多地关注产品品质、服务水平、体系能力的价值提升。唯有如此，上汽通用五菱才能赢得更多发展机遇，开拓更大发展空间。”（菱关）
