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服务模式:不报价不收车 询价:多快好省

开新尝试突破中国二手车发展瓶颈

2011/1/30

本报讯 成立于2009年3月的开新换车连锁首创“第三方帮消费者询价卖车服务”,能够有效地解决消费者卖车过程中的顾虑,促使更多的消费者卖车,加速了二手车流通。自成立以来,每月以15%以上的速度迅速增长,截至2010年11月,营业额已经实现了单月4000万元以上,同时11月单月为2000多位卖车消费者提供询价服务,市场份额遥遥领先,稳居上海第一。

开新换车连锁为卖车消费者提供服务的核心优势是其询价能力,归纳起来就是多、快、好、省。开新换车连锁自开张以来已经与1500多家二手车经销商合作,其独创的无线竞拍模式,使得每一个参与竞拍的二手车经销商都能每天通过开新研发的PDA收到开新采集的二手车信息,并用30分钟时间完成竞拍报价,消费者最快3个小时就能知道二手车价格,并确保价格有效。另据介绍,开新采用了1996年获得诺贝尔奖的Vickery规则,从竞拍设计上使得二手车经销商能够根据自己的真实能力报价。同时,开新还制定了二手车经销商诚信保障规则并收取诚信保证金,这也保证了开新提供给卖车消费者的价格是真实有效的。此外,开新还拥有全球领先的技术标准(二手车检测评级体系),并应用了全球领先的竞拍体系。

开新换车连锁的核心理念是“卖方、买方只对开新,开新先行赔付”,一方面对于参与竞拍的二手车经销商制定诚信规则并收取诚信保证金,如果二手车经销商的违约行为给卖车消费者造成损失,开新负责补偿消费者;另一方面,对于消费者的不诚信行为给二手车经销商造成损失,开新也会负责补偿二手车经销商。这种诚信机制获得了买车消费者和二手车经销商的认同,实现了三方共赢。

市场人士分析认为,开新换车连锁以其不报价、不收车的第三方服务模式,全球领先的技术标准和竞拍体系,以及先行赔付的服务理念,加上自身多快好省的询价优势,解决了卖车消费者的顾虑,加速了二手车生产领域的流通,破解了困扰中国二手车市场发展的瓶颈问题,或将对中国二手车市发展起到积极的影响。(廿一)

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