编者按 “十二五”是上海国际汽车城推进新一轮建设的重要战略机遇期，也是安亭镇加快转变经济发展方式的关键阶段。要坚持创新驱动，推动转型发展，全力打好这场硬仗，必须充分发挥人才第一资源的引领和支撑作用，建成堪与城市转型发展交相辉映的“人才高地”，坚持将人才资源优先开发作为转变发展方式的先导工程，努力开创人才工作新局面，抢占转型发展制高点，增创汽车城竞争新优势。
15位“海归精英”入选“优秀人才”
经国家海外高层次人才引进工作小组批准，中央组织部日前公布第五批国家“优秀人才”入选者名单，上海国际汽车城海外高层次人才创新创业基地又有两位从事新能源汽车研发的“海归”科技精英成功入选。至此，汽车城人才基地已有15位海外高层次引进人才入选国家“优秀人才”。
“优秀人才”是2008年12月中组部启动的国家最高层次引进海外高层次人才重点工程。上海国际汽车城海外高层次人才创新创业基地是国内唯一综合性汽车产业园区海外高层次人才基地，自2009年6月获批建立以来，着眼组织机构、政策体系、搭建平台和工作机制的健全和完善狠下功夫：建立海外高层次人才引进工作专项办公室和海外高层次人才创新创业服务中心，为海外高层次创新创业人才提供全方位服务；制定出台《关于落实中央“优秀人才”引进人才各项待遇的实施意见（试行）》和《关于建立区四套班子领导联系重点人才工作制度的实施意见》，在中国汽车人才研究会支持下，成立全球汽车精英组织，支持中国四大汽车行业组织集体入驻上海国际汽车城联合办公；建立工作联动机制，区委区政府相关部门和各街镇积极参与、齐抓共管。
经过一年半努力，汽车城人才基地建设取得了明显成效。在引进的15名精英人才中，最新获批的国家级海外高层次人才吴俊，是同济大学电子与信息工程学院教授，无线通信和专用集成芯片系统设计专家，毕业于香港中文大学，获博士学位，曾任美国博通公司商用SoC芯片首席系统设计科学家和华为技术有限公司首席芯片架构师。他长期活跃在科研一线，拥有12项美国专利。加盟同济大学后，他将结合先进的基站设计理念，进行多核/众核SoC技术研发。该技术是新一代信息技术产业的基础性技术，对推动新一代移动通信、下一代互联网核心设备和物联网研发及产业化，加快推进三网联合具有重要作用。
“5+5”配套政策说到做到
辛军、傅振兴、吴俊、林峰等11位“优秀人才”引进人才，2010年12月17日喜获嘉定区兑现有关政策规定的5项资助资金2058万元。
为吸引海外高层次人才纷至沓来，嘉定区委、区政府在确保国家和上海市“优秀人才”政策“落地”之外，还推出“5+5”的系列鼓励配套政策——
一是启动资助，一次性给予100万元创业启动资金；二是住房保障，对愿意购买住房的，可按照市场价的6折在嘉定地区购买200平方米住房，未购住房的可在3年内免租金居住200平方米住房，或享受相应租房补贴；三是技术入股，允许其技术成果可根据评估，按注册资本不少于30%的比例作价入股；四是返税补助，3年内工资性收入所缴个人所得税、形成地方财力部分，全额返回本人；五是特殊服务，其户籍、配偶就业、子女入学、医疗保健、出国签证、专业技术职务评定等事项，可享受特事特办'、一事一议政策，由相关部门在最短时间内妥善解决。
对符合“优秀人才”条件海外高层次人才创办的企业，提供5项配套政策服务：一是贷款贴息，对市场前景较好、高新技术成果产业化过程中流动资金不足的，给予不低于300万元的贷款担保和3年300万元贷款额度以内的贷款贴息；二是风险投资，对通过论证的科技开发项目，给予不低于300万元创业风险投资；三是资金配套，优先推荐其创办企业申报国家和上海市各类科技资金、产业扶持资金项目，对成功申报国家、市级项目的企业，给予1：1比例配套资金资助；四是平台使用，积极支持其创办企业优先申报使用全市公共技术服务平台，在市政府补贴的基础上再给予差额部分50%的补贴；五是办公场地，为其创办企业提供100—300平方米经营办公场所，免收3年租金。
为确保“5+5”配套鼓励政策说到做到，区四套班子领导与海外高层次人才“结对”，直接关心他们的诉求与困难，帮助协调解决问题。区财政每年设立专项资金，确保各项人才鼓励扶持政策兑现。仅住房保障一项，3年投入就将达到4.5亿元。
5大人才平台服务汽车城建设
在上海国际汽车城海外高层次人才创新创业服务中心，前来洽谈落户汽车城创新创业的海外高层次人才络绎不绝。其中，一个来自美国、带着车用电池纳米新材料项目的团队特别令人瞩目：其领军人物拥有160项专利，堪称美国“专利大王”；他的学生紧随其后，拥有专利90多项。
汽车产业是技术、知识高度密集的产业，离不开大批优秀人才。为了确保汽车城建设对优秀人才、特别是海外高层次人才的需求，汽车城积极整合社会资源，先后搭建5大人才服务平台——
汽车人才研究合作平台——中国汽车人才研究会。该研究会落户嘉定5年，先后成立全国汽车行业人力资源组织和全球汽车精英组织，并带领中国四大汽车行业组织入驻汽车城联合办公；同时，充分发挥自己的资源优势，促成业内一批知名企业和优秀人才落户汽车城。
海外人才服务平台一海外高层次人才创新创业服务中心。该中心是人才基地的对外服务机构，具体落实市、区海外人才专项办部署的各项工作任务，为海外人才落户汽车城提供“一条龙”配套服务。去年成立以来，中心已经接待海外高层次人才及其团队100多批，有的已经入驻汽车城创业。
汽车人才专业服务平台——上海汽车人才服务中心。目前开展的服务项目有：汽车行业工程师水平认证和培训项目，汽车行业质量管理认证培训项目，汽车人才团队配置，国际化汽车人才租赁和派遣服务、汽车企业人力资源管理咨询服务、汽车企业人事外包等。
汽车人才市场配置平台——上海国际汽车城人力资源有限公司。该公司按照“网络化布局、贴身式服务、连锁型经营”的运作模式，积极开展人才交流、人事代理等业务。
汽车人才培养平台——上海国际汽车城人才培训学院。该学院联合上海交大、同济大学、上海工程技术大学等高校教育资源，以培养汽车产业人才为特色，锁定汽车企业经营人才、专业技术人才、高技能人才培训目标，扩展汽车贸易、汽车博览会展、汽车竞赛服务、汽车营销、汽车商贸、汽车报关、汽车文化旅游和汽车维修等紧缺人才培训项目，每年培训量达两万人次。
据统计，去年1-10月，汽车城共引进各类人才3172人，其中，博士、硕士200人。
人才与产业互动共赢
上海国际汽车城坚持以产业集聚人才，以人才引领产业，努力形成人才与产业互动良性循环的新局面。
汽车城是国内最大的轿车生产基地，近年来一直保持较快的增长态势。目前已经建成同济大学嘉定校区、上海国际赛车场、上海地面交通工具风洞中心、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）和上海汽车博物馆等一批功能性项目，同时，集聚了上海大众和200多家国内外汽车零部件企业，形成了强大的产业优势，成为国内外优秀人才大显身手的创业成才舞台。其中，许多“重量级”的海外高层次人才都冲着汽车城有他们梦寐以求的大项目而来。上海燃料电池汽车动力系统有限公司总经理章桐冲着同济大学承担国家863计划燃料电池汽车专项，毅然放弃在德国的高薪和优厚待遇来到汽车城，挑起了燃料电池汽车研发的重担。近3年来，汽车城累计引进各类汽车人才6000多人，其中，海外人才1400多人，一大批创新型科技领军人才及其团队脱颖而出。
优秀人才集聚汽车城如鱼得水，尽情发挥自己的聪明才智，有力地推动汽车产业加快发展。上海汽车集团股份有限公司技术中心副总工程师辛军加盟上汽后，带领研发团队按计划完成了荣威550发动机的研发工作。搭载该发动机的整车上市后表现出众，市场销售供不应求；另一款拥有自主知识产权的发动机将在今年亮相，为荣威增添一款更强劲、更省油的低排放“中国芯”。美国俄亥俄州立大学工业设计硕士马征鲲落户上汽集团股份有限公司技术中心设计部，主导设计过荣威N1概念车。在上海世博会上，上汽集团一通用汽车馆展出的“叶子”概念车，集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附转换等自然能源转换技术和“负排放”概念于一身，就是他带领锐马汽车造型设计名师工作室团队创新设计的又一杰作。
著名空气动力学专家、上海地面交通工具风洞中心主任杨志刚率领团体，在汽车城建成国内唯一、世界先进的整车风洞，吸引意大利宾尼法利纳等世界3大汽车设计公司将汽车城作为投资中国的首选地。
