本报讯 2010年年末，一汽马自达密集推出两款新车型，包括拥有“无敌第二排”强大实力的大型MPV Mazda8以及全面改进提升的2011款Mazda6，这两款主力车型与睿翼全系一起，完成了一汽马自达中高级“三驾马车”的产品线配置，并且实现了中高级轿车、MPV的全覆盖格局。
“2010年一汽马自达顺利完成15万辆目标，同比增长了40%,2011年一汽马自达将凭借更强势的产品线，一改过去受制于产能的困局，全力突破销量20万的新台阶，实现更具品质的跨越式发展。”一汽马自达相关负责人在广州车展表示，“2010年是一汽马自达的双跨越年，一汽马自达不仅实现了销量的高速成长，更为重要的是，产品线布局全面提速、产能的提升将为未来一个时期的快速发展打下坚实基础。中高级轿车的全覆盖以及中高级MPV市场的切入，使得一汽马自达成为中高级区隔中最具产品线厚度的企业之一。”
出于对自身产品买刀的信心，面对2011年的发展态势及竞争最为激烈的中高级车市场，一汽马自达可谓底气十足。新上市的Mazda8，以独特的“无敌第二排”和高级配置重新定义了MPV的商务价值，21.98万～24.98万元的定价大大低于市场预期，刚一上市就成为公商务MPV市场上的王牌车型之一。
与此同时，拥有弯道之王、节油之王、操控之王等美誉的Mazda6则推出了全面改进的全新2011款车型，凌厉的轿跑外形和极致运动的理念使得Mazda6具有十足的魅力，市场销售依旧强势的2011款Mazda6曾经成为广州车展上最受关注的中高级车型之一。
专家分析，“三驾马车”的布局使得一汽马自达在中高级市场上的竞争实力得到了全面提升，更合理的产品线将进一步带动销量和品牌的双突破，一汽马自达已经进入全面发展快车道。
