本报讯 2010年12月28日，华泰汽车在京宣布其首款自主中高级轿车华泰B11正式上市，首批上市的1.8T汽油MT、1.8T汽油AT、2.0T柴油MT和2.0T柴油AT的佳仰分别为11.97万、12.97万、13.37万和14.37万元。同期，华泰集团还举办了成立10周年庆典。
华泰B11在车身设计、动力性、车载智能、安全性等诸多方面都有着出色的表现。其车身长宽高分别达到了4943mm、1852mm和1511mm，车身采用全新的“U盾”设计理念，欧洲经典U型超大散热格栅、U型一体式引擎盖与U型LOGO浑然一体。
在动力性上，最值得称道的是华泰B11装配的2.0 TECV柴油发动机，它由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权。其独有的TECV智能高效动力系统集成了中冷废气再循环技术EGR、电控高压共轨燃油喷射技术CRDI、可变截面涡轮增压技术VGT三个国际顶级柴油机技术，再配合以源自德国ZF技术的自动变速器，在提供极佳动力性能与驾驶乐趣的同时，最大程度降低了油耗与排放。
在高端品牌车型上已经成为主流配置的车载智能系统，此次也大规模应用于华泰B11。华泰汽车与Intel共同开发了3G实时智能车载信息决策系统TIVI，通过3G网络服务，可实现在线视听、咨询查询、网络社交、车载办公、智能导航、预约保养等功能，让车主享受无线互联的乐趣与智能服务的便利。此外，华泰B11严格按照欧洲五星碰撞标准设计开发，高强度车身、带TCS牵引力控制的ESP动态车身稳定系统以及多方位安全气囊组等各类主被动安全配置也一应俱全。（周记）
