本报讯 汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟（简称“联盟”）2010年工作会议暨“十二五”科技规划专家咨询会12月13日在上海举行。中国机械工业联合会科技司处长司小军、“联盟”副秘书长高凯生出席并讲话。“联盟”常务副理事长兼秘书长、上海交通大学教授陈铭主持会议。
按照国家科技部要求，汽车产品回收利用必须走以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的道路。今年7月15日在长春正式成立的“联盟”，是继“机械装备工业节能减排”“机床再制造”“家电产品绿色制造技术”“绿色制造标准”之后的第5个专业联盟。陈铭介绍，“联盟”“十二五”科技规划的任务是：在设计、制造、回收拆解、再利用、再制造等环节，重点开展汽车产品可拆解性设计、可回收性设计与绿色供应链关键技术研究；报废汽车拆解与高附加值处理关键技术研究；汽车零部件再制造关键技术与装备研究，并通过建立产业化示范，使汽车产品可回收利用率2017年达到95%，实际再利用率达到85%，形成汽车产品生命全周期工程技术向全行业辐射的新体制和新机制，提升我国汽车行业的创新能力和跨越技术性贸易壁垒的市场竞争能力。2011年，“联盟”将在上海国际汽车展期间举办“汽车产品回收利用国际研讨会”；组织中国代表团参加在马来西亚举行的“第四届亚洲汽车环境论坛”；发布“中国汽车产品回收利用产业技术路线图”；推出“‘十二五’‘联盟’科技发展规划和3年行动计划”；启动“建立我国汽车产品回收利用技术性贸易壁垒的研究”等。
“联盟”技术委员会和产业化委员会的专家们就编制“十二五”汽车产品回收利用产业技术发展规划、“联盟”的Ⅵ视觉形象设计、加大“联盟”工作的影响力和宣传力度等，展开了蹐跃而热烈的讨论，并希望“联盟”在产业准则、技术标准的制订工作中，注意规避知识产权和技术专利的法务纠纷。
会上，陈铭向专家们通报了4家新入盟的理事单位，它们是：长城汽车股份有限公司、上海百旭机械科技有限公司、无锡新三洲特钢有限公司和江苏天奇物流系统工程股份有限公司。（沈荣兴）
