上海大众斯柯达品牌的旗舰车型Superb昊锐，自2009年8月18日上市以来，凭借出色的产品品质和深厚的品牌底蕴，迅速赢得了业界和市场的广泛好评，成功跻身高端主流B级车之列。除了可以让驾乘者尽享“移动商务行馆”的宽敞空间外，其强劲精准的动力操控，睿智体贴的人性化装备、全面周到的安全防护以及精益求精的制造工艺，都为中高级轿车市场带来了全新的消费感受。
强劲精准的动力操控
操控性能一直是欧系车的传统优势。作为大众汽车集团最新的中高级轿车之一，昊锐在这方面有着得天独厚的优势。
Superb昊锐全系搭载大众富有盛誉的TSI发动机，提供了经过优化的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力选择，配合领先的发动机控制系统和E-Gas电子油门技术，无论技术水准、动力性、燃油经济性还是排放水平都堪称国内同排量级别发动机的翘楚。凭借领先业界的TSI发动机技术，昊锐1.4TSI车型具有良好的动力性，拥有96kW 的最大功率，在1750-3500转的宽广转速区间内就能输出220Nm的峰值扭矩，驱动近一吨半重的车身，其0-100km/h加速时间也仅为10.6秒，动力表现领先于装备传统2.0L 自然吸气发动机的B级车型，是不折不扣的“小排量，高输出、大扭矩”。昊锐搭载的1.8TSI发动机则是大众汽车集团最新EA888系列发动机中的一款，该发动机转速达到4500rpm时，可输出118kW的最大功率，并且这一最大功率输出可维持到发动机转速6200rpm；而250Nm的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生，并可持续输出至发动机转速达到4500rpm，起步、加速性能极为强劲。昊锐配备的2.0TSI发动机更是大名鼎鼎，曾连续数届在国际“年度发动机”大奖评审中获得1.8～2.0升排量级别的“年度发动机大奖”。该款发动机在转速达到5100rpm时可以输出147kW的最大功率，在1700rpm 时可以产生280Nm 的最大扭矩，动力性能更加强劲，无论在起步、加速、爬坡或是其他任何工况下，都可以让驾驶者尽情地享受驾驶乐趣。
配合先进的TSI发动机技术，昊锐搭载了经典的5挡手动变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱和大众汽车集团最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，使得发动机的性能得到更好的发挥。其中，昊锐的五挡手动变速器是德国大众开发设计的紧凑型机械式手动变速器，这款变速器采用三锥面同步器结构形式、滚动轴承以及液压离合器分离机构，换挡更轻便灵活。换挡机构采用全新的互锁自锁装置，换挡更加准确可靠，避免了错挡及跳挡等现象。而源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速箱更是应用广泛的一款经典变速箱，这款变速箱兼具自动变速箱和手动变速箱的优点，6档细分传动比，动力分配均匀，各挡位的传动比皆经过精心的设计与匹配，能源源不断地提供如丝绸般顺畅的动力输出，拥有极佳的变速感和凌厉的行驶性。昊锐配备的7挡DSG双离合手自一体变速箱则是目前世界上技术最先进的变速器系统之一，换挡迅速平顺，传动效率高，极富驾驶乐趣，并能有效降低油耗，它的出现堪称大众集团变速器发展史上的一个里程碑。
睿智体贴的人性化装备
在舒适性和高科技享受方面，昊锐也刷新了中高级轿车市场的消费体验，给了消费者一个惊喜。细数昊锐的配置表，12向可调的电动座椅、全自动双区空调、电动可调可加热外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、ESP电子稳定系统、高保真8声道立体环绕音响、定速巡航系统、AFS随动转向双氙气大灯等B级车尊贵配置均有装备，更提供了诸如PLA智能泊车辅助系统、车载数字电视接收系统、太阳能智能天窗等多用于C级车的高端配置。
其中，太阳能智能天窗是一种在炎热夏季非常实用的高科技装备。当汽车久置于露天时，太阳能天窗在外界阳光辐射充足的情况下，能通过安装在天窗里的太阳能集电板将太阳能转换成电能，并自动提供电流给空调鼓风机，驱动鼓风机给车内通风换气，达到降温的目的。与此同时，这一换气过程也有益于车内空气质量，并能有效延长内饰的使用寿命。
而昊锐所配备的PLA智能泊车辅助系统多用于奔驰、宝马等高档轿车，便捷实用又科技感十足。路边停车时，这一系统会自动检测路旁相邻两辆车间距离，如果空间足够泊车，用户只需挂上倒挡，再轻踩油门并适当控制刹车即可，转向工作将交给PLA系统自动完成，用户还可以通过中控台上的液晶屏同步显示功能了解车辆停靠入位的实时过程。
在车内视听享受上，昊锐也尽力做到极致。调频收音机、6碟CD 播放系统、DVD播放系统等应有尽有，且全车系配备8个扬声器，经过优化布置的高保真环绕音响组合营造出音乐厅般的音响效果。特别是其“音量随速自动调节”功能，能让音响大小随车速变化自动调节，带来更佳效果。此外，昊锐还配有多用于高档豪华轿车的车载数字电视接收系统，通过与车载DVD/导航系统的组合使用，其高性能的信号接收器可以确保在任何地区均能最大限度地接收电视信号，并在导航系统的显示屏上播放。
全面周到的安全防护
在安全性能上，昊锐充分体现了以人为本的设计理念，凭借精密科学的结构设计、精益求精的工艺技术以及全车多项主被动安全配置，提供了五星级的安全呵护。
昊锐采用了大众汽车集团的HSB高强度车身。HSB高强度车身在开发时充分考虑了车辆安全性、舒适性、低能耗等方面的综合要求，在最大程度保障车身碰撞安全性的前提下将轻量化作为重点，从而更进一步地节省油耗，减少排放。昊锐使用的高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%。车顶边框、中央通道、门槛、车门等区域及保险杠支架均使用超高强度材料，而这些区域正是在车辆正面及侧面碰撞时主要的受力区，它们与车身上的碰撞吸能区域一同保证乘员区在碰撞过程中的完整，将车内成员受到伤害的可能降到最低。
而在主被动安全配置的装备上，昊锐堪称应有尽有：ABS防抱死制动系统、MBA机械式制动助力器、MSR发动机阻力矩控制系统、ASR加速防滑系统、ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统、EDS电子差速系统、HBA液压制动辅助、DSR动态转向弥补、RBS雨天制动辅助、WOKS预防颈部扭伤安全系统、安全带未系警告装置、儿童座椅安全固定支架、胎压检测系统、可溃式转向柱、碰撞优化制动踏板、腿部防撞杆、行人保护件、燃爆预紧式安全带、6安全气囊、智能电子滚码防盗系统等主被动安全装置一应俱全。
另外，值得一提的是昊锐的照明系统。昊锐配备的AFS随动转向双氙气大灯功能强大，大灯组可以作上下左右四向运动，光束将随转向盘转动而转动，光轴自动调整系统能根据车速及转向盘转向角度自动调整近光灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。当后排负载较重导致车身角度上扬时，系统将自动调整光轴倾角，避免光轴上扬对对面来车驾驶员的干扰。与此同时，集成于保险杆上的前雾灯带“转弯照明”功能，转向时弯内侧的雾灯将亮起，照明弯道死角，提高安全性。
精益求精的制造工艺
依托斯柯达百年造车的工程技术实力，大众技术精华的支撑，以及上海大众先进的制造工艺和质保体系，Superb昊锐在工艺品质上也近乎完美。
依托上海大众具备世界一流水平的冲压生产线，昊锐采用由欧洲一流模具厂商设计和提供技术支持的高等级冲压模具，并采用先进的压铆工艺，切实保证车身稳定优秀的质量。而昊锐的装配制造则参照了奔驰、宝马的生产模式，采用了模块化装配理念，将整车装配分为底盘、门、前围、驾驶舱等数个模块，从而便于零件拆装、维修、更换，有效地降低了车辆使用、维修成本。昊锐的装配过程实现了高度机械化，例如：采用德国KUKA机器人进行自动涂胶，保证胶水轨迹稳定无气泡，玻璃粘贴后强度高密封性好，玻璃边缘无需密封条，大方美观；使用德国西门子公司具有激光对中功能的机械手进行仪表板安装，装配精度高达+/-0.5mm。高度机械化生产使得昊锐的装配质量达到了国际一流水准，从那些平整的胶缝焊缝、细密的部件间隙、齐整的线束布置中，不难感受到昊锐出类拔萃的内在品质。
与此同时，大众富有盛誉的激光焊接工艺和空腔注蜡技术在昊锐上也有广泛应用。与传统的焊接技术相比，激光焊接使不同钢板之间的连接达到分子层面的接合；在焊接后，原本不同的钢板相当于一整块钢板。而空腔注蜡技术的应用，有效地提升了昊锐车身的防腐性。在油漆工序结束时，在车身底部空腔中注入一定量的液态蜡，从而在车身空腔表面形成均匀的保护膜，防止水分进入车身内腔造成腐蚀。这一技术可以保证昊锐车身长久不被腐蚀，大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。
