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【企业名片】上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司成立于2006年,历经并购整合,目前拥有上海临港、江苏仪征、南京浦口和英国长
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上海汽车乘用车“品质文化”

——上汽第21家基层企业的特色文化

作者 策划:上汽党委宣传部 执笔:威茗
2010/12/12

【企业名片】

上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司成立于2006年,历经并购整合,目前拥有上海临港、江苏仪征、南京浦口和英国长桥4个制造基地,同时,拥有上海、南京和英国3个研发中心,共有员工7000余名,承担着上汽自主品牌产品的研发、制造和销售任务,已经成长为规模型整车企业。

乘用车公司目前设计产能年产42万辆,现有荣威750、荣威550、荣威350、MG7、MG6、MG3等产品,2009年实现整车产销9万余辆,整车销售收入97.33亿元,为自主品牌长远发展奠定坚实基础。

乘用车公司荣获全国工人先锋号、全国五一劳动奖章、上海市劳模集体、上海市2008年度装备制造业与高新技术产业自主创新品牌(荣威)等荣誉称号。

【理念体系】

1.公司愿景

为了用户满意,为了股东利益,为了社会和谐,上汽要建设成为品牌卓越、员工优秀,具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。

2.公司使命

以高品质产品,满足用户需求;以国际化视野,集成优势资源;以创新型团队,打造领先品牌。

3.核心价值观

品质至上、自主创新、开放兼容、诚信进取

【文化背景】

建设自主品牌是上汽提升自主创新能力、提高核心竞争力,加快实现做大、做强、做响目标的重要载体。

2002年,上汽提出了生产自主品牌轿车5万辆等3大战略目标,先后成立工程院、上汽自主品牌项目组,开启了自主品牌航程。2006年自主品牌公司成立后,当年10月第一款自主品牌产品荣威750正式推向市场,对中国自主品牌的汽车发展具有重要示范意义。

上汽在2008年“学习实践科学发展观”活动中,对乘用车公司、技术中心、南汽集团等自主品牌业务进行整合集成,实施一体化管理,组成新乘用车分公司,采取“模拟法人、实体运作”,2009年起正式运作。同时,成立捷能公司专门推进新能源汽车项目。

上汽自主品牌处于初创期,面临各种困难与挑战。其一,自主品牌涵盖了跨国跨地经营,体系庞大,需要融合创新;基地分散,需要加强管理;资源重叠,需要提升效率,这些挑战都亟须解决。其二,改变自主品牌汽车“低质低价、技术落后”的普遍看法,上汽自主品牌要从中高端起步,打造中国汽车领先品牌,挑战巨大。其三,团队内多元文化特点鲜明,各路人员有各自本身的深刻文化经历,有各自本身业务链体系的习惯,有各自本身“习相近”的人际关系,如何认同新生的自主品牌公司文化价值理念,也面临着严峻的挑战。其四,自主品牌责任重大,既关系到上汽的可持续发展,也关系到国家利益、民族兴衰。因此,建设品质文化,是上汽乘用车公司的战略任务。

【特色活动】

案例1:做响品牌,树立中国汽车标杆

业界认为,做响品牌,尤其是成为世界级品牌,需要艰苦漫长的路程。公司通过采取以上海汽车为母品牌的双品牌运作,探索一条创新的高起点、差异化道路,最终达到提升品牌形象和销量的目的,把上汽自主品牌打造成中国中高端汽车品牌的领头羊。

坚持差异化发展,提升品牌知名度。荣威品牌定位为“品位科技”,既传承了尊贵、典雅的内涵,也反映了荣威产品未来的发展方向和突破点。MG品牌定位“发现你的不同”,突出MG作为溢价的个性品牌形象,体现了品牌百年传承以及未来国内外市场发展战略。针对两个在中国新创立的自主品牌,坚持以差异化竞争优势,通过口碑营销,快速提升品牌的市场号召力,想方设法打造自主品牌的美誉度和可信赖度;通过“尊荣体验”服务品牌推广,不断推出差异化服务内容,提升客户满意度。

公司开展品牌为生命的主题实践活动,走访市场经销商,聆听客户需求,发挥员工主动性与积极性,在建设品牌中体现价值,抒发自豪感,热爱品牌、忠于品牌;倡导人人争当品牌宣传员、争当品牌建设者、争当品牌守护神。

经过努力,荣威、MG品牌快速健康成长,中高端品牌形象得到巩固发展。荣威品牌的提示后知名度,由2007年的30.9%上升到2009年的92.5%,MG品牌提示后知名度从2008年的74%上升到2009年的84%,品牌美誉度靠近欧美合资品牌。2009年J.D.Power发布的中国售后服务满意度、销售满意度指数调研报告中,荣威品牌分列第四和第一,提升了荣威品牌美誉度,增强了用户对荣威品牌的忠诚度。

案例2:做精质量,永葆企业生命力

对处于品牌建设初期的荣威、MG品牌来说,产品质量是头等大事。

公司从产品开发设计源头开始,在整个业务链上培养、强化质量意识,树立“质量是自主品牌的生命”的基本理念,强化质保措施,为打造精品提供保障。一是统一质保业务管理模式。明确上海、仪征、南京浦口和英国的质保业务管理,确保了荣威和MG业务模式的统一。二是建立“PQCP”质量跟踪解决平台。将生产线按灯系统延伸到各职能部门,促进各类问题快速整改和措施有效落实。三是加强外购件质量控制。以TOP-Q形式大力推进已量产车型外购零部件的改进工作;同时,建立供应商评价机制,及时让供应商看到其业绩表现,携手把好零部件质量关。四是加强制造质量控制。一方面在制造过程严格贯彻“三不”原则,另一方面不断提升造车技能,强化检验,实行“300%检查”。通过全员参与、多层次审核,不断提升工厂过程控制水平,打造让用户满意的精品。经过这一系列的措施,产品质量明显提高。以精致造车理念标准打造的荣威350,刚上市就好评如潮。

案例3:做优人才,打造国际化团队

做优人才,倡导“One Family”(一家人)理念,融为一家,培育国际化的团队,是实现打造领导品牌的力量源泉。

注重人才引进国际化。公司招聘近200名原英国罗孚优秀专家,组建上汽英国技术中心,并专程前往美国底特律招聘各路专家人才,重点做好新能源等高端人才海外引进工作,目前拥有海外专家30余名。

注重人才培养体系化。针对领导班子队伍,通过中心组学习、领导层试乘试驾活动、执委会等形式,重点加强政治素养、道德素养、党性修养的培养,提升干部开阔胸怀、开拓视野,增强全局意识。针对后备干部队伍,开设人文智慧课堂,提升人文素养、带队能力等。针对优秀青年队伍,通过“造经典车育精英人”专题培训,帮助学员提高理论水平、开阔眼界、积累经验;培养协同合作、沟通交流、独立思考的能力。针对专业技术队伍,实施六级工程师评价,在成长成才上引路、在价值作用上认同、在薪资待遇上配套,激励员工钻研技术、提升技能、发明专利,为打造上汽自主研发体系奠定人才基础。

注重人力资源整合。公司针对各基地人力资源实际,在重要岗位上,统筹选拔并交叉异地任用;在重点项目上,协同攻坚并交叉实践培训。在推进“五个统一”的一体化管理中,增加人才的统一管理,各业务板块人员相互融入、协同工作,充分发挥资源优势,为自主品牌建设提供人力资源保障。

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