福特10月销量创新高
本报讯 10月份，福特汽车在华总销量达49681辆，较去年同期劲增33%。前10个月，福特汽车在中国市场共售出468754辆，同比增幅高达39%。
长安福特马自达汽车有限公司10月销售共计35563辆，同比增长27%。今年1至10月，长安福特马自达汽车公司累计销量已达321676辆，较去年同期攀升31%。其中，福特福克斯10月单月销量达15129辆，同比增长21%。
新福特嘉年华的市场需求依然强劲，10月共售出6475辆，今年前10个月，新福特嘉年华销量同比跃升高达64%。福特蒙迪欧-致胜10月的销量同比取得了28%的增长。
此外，得益于福特全顺商用车的旺盛销售，江铃今年10月销量达14118辆，较去年同期大幅增长52%。
帝豪EC7系向月销万辆进军
本报讯 10月份，帝豪EC7系月销超过8000辆，再创上市一年来的新高。
自上市以来，帝豪EC7系销量持续攀升，使得市场供不应求，而产能的不足也一直困扰着帝豪EC7系。近日传来消息，帝豪EC7系产能不足的问题即将得到有效解决。帝豪慈溪第二工厂近期建成投产，年产能15万辆，与此同时，帝豪宁波第一工厂的技术改造也已完成，年产能可增加2万辆。二者叠加，帝豪的总产能可达22万辆。凭借卓越的产品品质以及产能的释放，向月销万辆迈进对于帝豪EC7系来说指日可待。
为了应对产能释放后销量迅速增长对售后配套的需求，帝豪同时加大渠道建设。帝豪品牌的4S店去年底刚刚超过100家，现在已经突破200家，基本覆盖全国各大中城市。
风骏前10个月增长40%
本报讯 近年来，国内皮卡领导者——风骏皮卡在集团采购市场取得了长足发展，目前已稳坐该领域头把交椅。2010年，风骏皮卡继续保持了在团购市场的快速增长，今年1-10月销量超越2009年全年销量总和，实现同比增长40%。
据市场调查，以前国内团购市场选购的高端皮卡大多为合资品牌。近年来，随着自主品牌研发实力不断提高，各行业逐渐将眼光放在了自主品牌皮卡上，其中，风骏皮卡就是典型的代表。风骏皮卡凭借领先科技、实用性及经济性等诸多优势，成为公安、工商、消防等政府机构和电力、通讯、林业等集团企业的采购目标。
风骏皮卡集中了承载、拖曳、越野三合一的功能，相对于合资品牌许多车型实用性更强。它的动力匹配与德国博世联合开发，采用国际先进的电控高压共轨技术的柴油发动机，其特点是低转速大扭矩，并解决了柴油机噪音大舒适性差的问题。
