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上海中国弹簧“三环文化”

——上汽第19家基层企业的特色文化

2010/11/14

策划:上汽党委宣传部

执笔:中弹文

编者按 企业特色文化是上汽文化体系的重要组成部分。2003年以来,上汽按照“集团文化企业化、企业文化特色化、特色文化品牌化”创建目标,遵循集团指导、示范、咨询与企业自愿、自主、自建相结合的原则,成熟一个推出一个,到2008年已成功推出18家企业特色文化。

近两年来,又有10家基层企业形成了自己的特色文化,从本期开始,本报将陆续刊登。本期刊登的是上海中国弹簧制造有限公司的企业特色文化。

【企业名片】

上海中国弹簧制造有限公司始建于1937年,是中国规模最大的弹簧制造企业,也是中国机械通用零部件协会弹簧专业分会会长企业,专业生产汽车悬架弹簧、稳定杆、发动机气门弹簧、模具弹簧、精密弹簧、异型弹簧、碟型弹簧、机车/工程机械弹簧及其他弹簧和弹性杆件。

公司现有总资产近7亿元,员工近800名,拥有上海市级研究中心,2009年实现销售收入7.4亿元。随着中国汽车工业的快速发展,公司产品为主要轿车生产企业配套,保持着国内市场半壁江山的地位。近年来,还实现了为欧美三大主要汽车厂商配套的目标。

中国弹簧公司的“三环牌”是上海市知名品牌,产品多次荣获市优质产品称号;公司获得上海市高新技术企业、上海市科技“小巨人”企业等荣誉称号。

【理念体系】

1.企业愿景

致力于成为成长性、创新型、高品质的弹簧及相关产品的设计、制造、销售商;成为中国弹簧行业持续发展的引领者;成为世界先进水平的赶超者。

2.核心价值观

自强·集成·创新

3.经营理念

可靠的质量·合理的成本·满意的服务

4.员工职业操守

恪尽职守·和谐相融·完善自我

【文化背景】

上海中国弹簧制造有限公司作为中国规模最大的弹簧制造企业,一直致力于开发和制造高质量的弹簧产品。近十多年来,随着中国汽车工业的发展,公司已与国内和国际著名汽车厂商建立配套关系,形成了雄厚的综合竞争能力。公司将企业文化命名为“三环文化”,既源于司标,又与产品商标相一致,为公司广大员工、国内外业界同行和客户所认可,享有良好的知名度。

经过深化改革、机制创新,公司进入新的发展时期。为了发挥企业文化建设在推进公司发展战略中的精神动力和智力支持作用,公司提出加强新一轮企业文化建设的任务。

加强“三环文化”建设,是弘扬企业优良传统的需要。中弹公司是一个有着70多年历史的品牌企业。长期以来,公司充分发挥员工才能,艰苦创业、自强不息、团结协作、不断创新,在成长壮大的实践中形成了优良的文化传统,是公司宝贵的精神财富,必须一代一代传承发扬。

加强“三环文化”建设,是实现公司发展愿景的需要。公司要“成为成长性、创新型、高品质的弹簧及相关产品的设计、制造、销售商,成为中国弹簧行业持续发展的引领者,成为世界先进水平的赶超者”,需要大力加强企业文化建设。

加强“三环文化”建设,是全面提升员工素质的需要。随着公司体制结构调整,员工构成以及思想观念的多样化、素质参差不齐的特征凸显出来,建设高素质员工队伍是公司面临的紧迫任务。加强公司文化建设,贯彻以人为本理念,对于培养和造就高素质“中弹人”,具有重要意义。

【特色活动】

案例1:自强——改革——-发展

步入21世纪,公司遇到了前所未有的挑战。在客观分析内、外部形势的基础上,从2002年开始,公司进行了大刀阔斧的改革:

一是精干核心业务,精简管理机构。按照“扁平化”管理原则,将业务流程进行梳理,强化对悬架弹簧、稳定杆、气门弹簧等核心业务的管理力度,明确公司职权范围;将生产组织、物流、产品开发、技术质量等日常管理职能下放到下属企业。

二是对非核心业务进行剥离重组。对那些效益较低处于长期亏损或者亏损边缘且总厂又无力管辖的非核心业务单体,剥离重组,推行“经营者”管理模式,调动经营者和员工的积极性,直接面对市场,寻求自身的发展,实现扭亏为盈,取得较好收益。

三是推行干部双职位晋升制度。设置行政一、二级经理和业务一、二级经理岗位,变“行政管理职位晋升体系”为“行政管理职位晋升体系+专业技术职位晋升体系”,业务经理享受同级行政经理的相应待遇,干部的能级普遍提升。

中弹公司的一系列改革实践,给企业带来了巨大变化,面对严峻的宏观经济形势、配套价格的不断下滑以及原材料价格上涨的双重压力,企业保持了平稳发展。

案例2:“出海工程”三步走

公司践行“集成全球资源”的价值理念,坚持开放包容、善于整合优化、永葆竞争强势,不断探求外向型经营思路,确定了“出海工程三步走”策略:一是以低成本为导向,抢占国际市场份额;二是以顾客特点为导向,拓展细分市场;三是以技术进步和外部协同为导向,稳固出口市场份额。同时,以优秀项目管理小组推进“出海工程”,经过不懈的努力,终于敲开了北美市场大门。

“出海工程”使国内中小型悬架弹簧制造企业首次成功走出国门,实现为美国福特、美国通用、德国大众等厂商直接供货,填补国内空白。悬架弹簧等产品成功打入国际市场,为中国汽车零部件自有品牌自主研发、拓展国际市场积累了经验。更重要的是,公司向外向型经营迈出的重要一步,对于中弹公司的高品质成长和可持续发展具有重大意义。

案例3:自主品牌研发体系的创新模式

在市场竞争白热化的环境下,要保持和发展“三环”的品牌地位,必须不断创新。公司提出创新模式下自主品牌建设的战略构想,主要分以下步骤实施:

一是组建产品自主研发小组,再造流程。公司对与产品开发相关的一系列工作流程进行再造,将垂直流程扁平化,压缩开发周期、提高工作效率。同时,注重横向合作,进一步加强与国内相关企业的合作,不断加大对原辅材料国产化的扶持力度,形成与供应商和零部件厂、整车厂共同发展的良性互动。

二是注重人员激励。公司实行《“级别工程师”评审管理办法》,促进优秀工程技术人员脱颖而出;制定了企业的知识产权管理办法,加大了奖励力度;派技术人员到国外研修,参加国际学术活动,提高技术人员的综合能力。

三是与大学科研机构紧密合作。公司与上海大学材料工程学院、上海交通大学、北京航空航天大学等高等院校保持产学研项目合作关系,攻克技术难关,不断形成新的研发成果。

四是以信息化促进研发创新。公司建立了标准浏览专栏,与上海科技情报所、机械工业标准情报所联网,充分利用技术情报机构的资源查阅国内外相关资料。

五是建立专家导师机制。公司在内部建立专家制,在“级别工程师”基础上,分别授予优秀的工程师和技工相应称号,发挥专家对员工的指导作用。同时,外聘专家进行专项指导。专家导师机制使个人的全面发展与企业的整体壮大双向互动、良性循环,为做好自主品牌研发体系的创新夯实了人力资源基础。

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