上周末，伴随着轮胎摩擦地面的啸叫声，一辆辆雪佛兰科鲁兹1.6T咆哮着驶离发车区，穿梭于T型赛道上。因轮胎与地面大力摩擦而发出的焦煳味，让参加挑战赛的车手和围观者都感受到因肾上腺分泌加速而带来的那份激情与冲动。雪佛兰科鲁兹T学院全国城市晋级赛由此正式拉开帷幕。
目前，本次活动已吸引了全国10000多名赛车爱好者的参与。活动当日的赛道设置也独具匠心：此次活动特别设计的一条“T”型赛道极具挑战，参赛选手必须驾驶科鲁兹1.6T战车连续完成直道提速、紧急变线、高速过弯等多项专业赛车水准的高难度动作，才能获得相应的分数。与此同时，雪佛兰科鲁兹1.6T卓越的动力及操控性能也在赛道上得到了淋漓尽致地展现。科鲁兹1.6T 升功率高达84.4kW/L，峰值扭矩高达235Nm，配备6速手自一体变速箱，直线加速表现极为抢眼。借助高强度的车身和扎实的底盘，外加Z型瓦特连杆施加的强大牵引力，科鲁兹1.6T每通过一个弯道都可保持轻盈的姿态；大量采用合金材料打造的悬架结构以及空心的平衡杆，更提升了悬架的响应速度，给予车手更佳的路况反馈；17英寸轮毂上的225宽胎大大提高了横向附着力，给车手带来了更多信心。
除此之外，T赛道试驾现场全程融入了“吃豆子”的经典游戏，展现经典电子游戏真实版，令比赛更具趣味性和挑战性。事实上，赛道上铺设的豆子正是精心设置的最佳行车以及过弯路线，车手在完成“吃豆子”的过程中就能潜移默化地习得真正的赛车秘籍。而尽可能多地“吃豆子”得分，又让在场很多人回忆起童年时的开心往事，真正享受驾驶科鲁兹带来的乐趣。
据了解，WTCC世界房车锦标赛雪佛兰车队冠军车手Rob Huff，在西班牙以及中国先后完成了科鲁兹1.6T赛车版以及量产车的测试工作，对此，Rob表示：“能先后测试赛车和量产车，我感到非常荣幸。虽然与赛车追求极限速度不同，科鲁兹1.6T量产车也同样拥有非常不错的驾驶体验：涡轮增压发动机无论转速高低都能输出很好的动力，瓦特连杆能在过弯时有效控制车辆的侧倾幅度，电子助力转向指向精确、反馈清晰。如此表现一定能赢得崇尚运动的年轻人的喜爱。”
雪佛兰科鲁兹T学院将历时一个半月，在全国10个城市展开挑战赛，20名晋级选手将在12月初齐聚广东肇庆，接受专业赛手培训；最终7名胜出者，将在标准赛道上与雪佛兰WTCC冠军车手一决高下。（张渊源）
