本报讯 福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司依靠自主创新，在国内率先研制成功可见光透光率不小于75%、太阳能直接透射比不超过43%的汽车前挡低辐射镀膜玻璃，主要技术指标达到国际先进水平，为国家填补了在该领域的空白，并打进国内汽车维修市场。
汽车前挡低辐射镀膜玻璃是一种在夏天能够大量反射太阳光谱中的热量，冬天能够减少汽车内热量散失的低辐射节能玻璃。欧美发达国家在20世纪90年代就掌握这项技术，并大量用于汽车工业。福耀玻璃在开拓海外市场的进程中，一些欧美国家经常把它作为技术性贸易壁垒，使其成为谈判桌上的重要筹码。按照福耀集团的战略部署，上海福耀成立专项攻关小组，积极开展自主研发，对镀膜配方、镀膜工艺和生产设备开展顽强攻关，取得重大突破。他们采用的新靶材大大提高了镀膜玻璃的可烘弯性能，并增强了膜层与玻璃之间的附着力；在工装方面，采用特殊遮板装置覆盖玻璃周边区域，保证车内ETC、GPS等电子信号的正常接收和发送，同时，也有效地避免了镀膜夹层玻璃周边膜层的氧化。其镀膜玻璃的镀层采用真空溅射和纳米技术，厚度仅200纳米。
流水线设备安装调试是又一个“拦路虎”。上海福耀引进国内的先进真空磁控溅射镀膜设备，在调试初期与生产工艺的磨合总是无法达到最佳状态，经常出现漏气、隔气效果不佳等问题。项目组成员与设备人员紧密配合，每天早出晚归，进行工艺调试与技术研究，睡眠时间常常不足四五个小时。经过艰苦拼搏，他们逐步找到规律，使单银膜和双银膜两大系列的批量生产难题全部迎刃而解，产品技术性能可与国外大公司的同类高端产品媲美。
上海福耀在研制汽车前挡低辐射镀膜玻璃过程中，掌握了一批拥有自主知识产权的高新技术，8项关键技术已申报国家专利。其中，两项技术申报国家发明专利。（三水）
