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本报讯 10月8日,一汽轿车第二工厂正式投产,一汽轿车产能由此得到大大提升。据了解,随着第二工厂的投产,持续近半年的Mazda6产
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新厂开工 Mazda6突破产能瓶颈

2010/10/17

本报讯 10月8日,一汽轿车第二工厂正式投产,一汽轿车产能由此得到大大提升。据了解,随着第二工厂的投产,持续近半年的Mazda6产能不足的局面将得以改观,消费者购买Mazda6提车周期长的状况也将得到根本解决。

今年5月,Mazda6以“价值突破”行动的大手笔进行价格调整,凭借强大的品质和口碑实力,以前所未有的性价比在销量及市场份额上连续突破,但产能一直受到制约。据全国不同区域市场反馈,Mazda6在全国各区域,特别是北京、浙江、江苏等重点销售区域内都出现了订单积压、提车难及等待周期长的问题,资源告急的现状在很大程度上制约了Mazda6进一步扩大市场领先优势的步伐。

随着第二工厂的正式投产,Mazda6将彻底打破产能紧箍咒。可以预见的是,Mazda6提车难、等待周期长的问题将得到根本解决,销量有望再上台阶。

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