日前，CTCC中国房车锦标赛第6分站赛在北京顺义奥林匹克水上公园的街道上圆满落幕。在率先进行的1600cc组别的决赛中，北京现代车队的刘洋从杆位起跑顺利夺冠，上海大众333车队韩寒和另一位北京现代车手马青骅分获亚军和季军。在稍后进行的2000cc组比赛中，长安福特车队曹宏炜、华扬车队何汉强和东风悦达起亚778车队卢家骏分获前三名。
顺义开创我国街道赛历史
本次的CTCC中国房车锦标赛在北京顺义举行，其赛道全部由普通道路组成，在道路两边建起水泥墩围成赛道，开启了我国赛车史上首次街道赛赛事。
虽说是临时搭建的街道赛，但比赛要求却丝毫没有降低。帐篷搭建的临时维修区虽没有正规赛场里的宽敞气派，却也一应俱全。赛道虽没有大面积缓冲区，却有轮胎作为零时护墙，一切都按照原先的CTCC标准执行。
最具挑战性的要数赛道，没有了松软的砂石缓冲和宽阔路面，取而代之的是狭窄的赛道与近在咫尺的水泥护墙，这对车手们的操控提出了极高的要求。为了安全起见，赛会将维修区前后的赛道定为永久不能做出超越动作的赛段，发车方式也从精彩刺激的静态发车改为由安全车带领的单排发车，最大限度保障赛事顺利进行的同时，也让排位赛成绩更显重要，杆位发车必将在比赛中占据巨大的领先优势。
千分之六秒错失杆位
周六进行的排位赛的确是一场令人窒息的比拼，因为街道赛的狭窄与高危险性，也为了给选手们相对充裕的空间去做出最快单圈，组委会将1600cc组所有赛车分为3组，每组各有10分钟的计时练习时间。
率先发车的第一组是在之前的练习赛中成绩较好的5台赛车，北京现代车队的马青骅、万金存、崔岳和上海大众333车队的韩寒、王睿。5位车手延续着之前自由练习时的良好状态，轮胎刚刚进入工作温度便纷纷开始发力做单圈成绩。正如排位赛后新闻发布会上所说，韩寒将自己在练习时为了不撞护墙而保留的半秒余量拼了出来，跑出了自认为是职业生涯最为完美的一圈，做出了令围场吃惊的1分31秒074的成绩，在第一组结束时排在了首位。
余下的两组选手先后登场，最后一组上场的刘洋再次令大家感受了一回赛车运动的分秒必争和毫厘之差的独特魅力，在第二圈就做出了1分31秒068的杆位成绩。0.006秒之差，令在计时棚里关注着赛事进程的韩寒与杆位失之交臂。
亚军完赛依然领跑积分榜
决赛在10日中午12时33分准时发车，暖胎圈过后，由安全车带领车阵行驶两圈，在所有赛车依照排位赛成绩排成单排后行进中发车。17台赛车顺利通过1号弯角，开始了20圈的街道角逐。无奈街道狭窄，再加上并没有绝对的速度优势，韩寒发车后只能一直跟随在杆位发车的刘洋身后，等待机会。最后几圈，正当与前车差距越来越近时，却因为赛道事故而出动了安全车，比赛在安全车带领下冲线，期待的超越没有出现，韩寒以亚军成绩完成了他在北京街道赛上的比赛。
本站比赛过后，韩寒与刘洋同积32分并列车手积分榜，本赛季还剩下最后的两站比赛，年度车手总冠军鹿死谁手越发扣人心弦。10月24日，上海国际赛车场，上海大众333车队能否借主场取得胜利，人们正拭目以待……
