本报讯 最近，上海汽车执行副总裁、乘用车公司总经理陈志鑫在乘用车公司党委书记曹碧峙等陪同下前往临港基地，检查自主品牌ZP11项目生产准备情况，要求将ZP11打造成A0级产品的新标杆。
按照上汽自主品牌规划布局，ZP11新产品将在临港基地正式投产。这就要求工厂不仅要搞好荣威550、MG6保质保量的生产，更要做好新产品投产前的准备工作。在
宏临港基地，陈志鑫先后对冲压、车身、总装三大车间进行了细致检查。在冲压车间，他详细了解15套自制模具情况，要求车间抓紧抓好试模工作，同时注重积累试模经验，做好模修人才的培养，更要重视安全生产。在车身车间，他详细查看了前围分拼自动线、底盘自动线，对机器人与自动化率提出要求，并要求车间要做好岗位技能培训。在总装车间，他仔细检查生产样车，凭着十几年的专业经验，详细与工厂领导层交流改进意见，对发动机舱布置等专业问题提出具体优化措施。陈志鑫指出，A0级产品市场竞争尤为激烈，也是兵家必争之地，上汽要依靠ZP11深化自主品牌现有的中高端定位，必须要主动与市场上同类先进产品进行全方位对标，从细节上认真分析对比，高标准、严要求，将ZP11打造成为A0级产品的新标杆。
陈志鑫在总装车间还查看了刚下线的荣威550、MG6产品，并对该产品“吹毛求疵”，评判其制造的精致程度。在进行一系列的亲身体验后，他才对该产品质量持续优化表示满意。陈志鑫强调，制造系统要将工艺持续优化措施形成流程机制固化下来，形成宝贵的经验财富，复制到自主品牌各个基地。他要求，临港基地要在中国树立起最优秀的汽车制造基地这面旗帜，让它高高飘扬在中国汽车行业。
