2010上海国际智能交通与导航产业科技发展论坛9月1日在上海召开，智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）再次成为人们热议的话题。
智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的，是一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到重视。
智能交通
撬动庞大产业链
智能交通是以交通需求为导向，以信息技术为手段，通过全面提升交通安全、效率和服务品质为目的，充分利用交通、空间、时间和移动的资源，进而形成的新交通系统。由此应运而生的智能交通信息平台则为交通信息服务业的兴起提供了基础，内容包括：地图、定位、导航，智能交通调度、智能站牌、智能停车等，从而衍生出一批新兴产业。
今年第一季度，我国智能交通市场项目数量634个，市场规模57亿元，其中，城市智能交通市场项目数量451个，市场规模17.1亿元，同比增长30.5%，高出2009年城市智能交通市场平均增长率一倍。随着国民经济的快速增长和人民生活水平的提高，我国的汽车保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行车需要与有限的交通基础设施之间的冲突进一步加剧，必将催生出庞大的智能交通产品市场。仅以车载导航系统为例，目前我国车载导航系统的安装率仅为2%，远低于日本60%、韩国40%、欧美25%的水平。按目前市场价格每台10000元计算，保守估计，若我国汽车达到25%的安装率，车载导航系统的潜在市场规模就可达1400亿元。
智能交通的发展同时能够显著改善物流效率，提高经济整体效益。目前，我国物流运输车辆空驶率达37%，车辆运输成本是欧洲或美国的3倍，物流运输成本占GDP的20%。而在发达国家，物流占GDP的比例仅为10%左右。物流效率的提高需要改变不合理的运力结构，减少地方保护主义，但构建完善的交通和货物信息平台也是其重要基础和保证。通过智能化交通建设，可以对运输车辆进行有效的调度、管理和控制，真正实现“物畅其流”，大幅度地降低空驶率。
智能交通是缓解城市交通拥堵问题的有效手段，也是实现节能减排的重要方式。仅从国内已经实施的部分智能交通系统来看，智能交通在城市内部交通方面可以减少10%～20%的交通拥堵量，在高速公路方面可以增长超过30%的交通流量。
智能停车
成为目前解决车位不足的首选方案
2009年底，全国已经有180多个城市采用了机械立体停车设备，总泊车位超过70万个。随着汽车业的兴起和城市化的推进，城市交通拥堵和停车难等问题正成为现代城市发展中所面临的重要课题。问题的解决既要靠各级政府出台相应鼓励修建停车场的政策，同时要大力提倡和发展使用机械式立体停车库，这给智能停车行业创造了机会。
智能停车管理系统中的停车场收费管理系统、停车场区位车位诱导系统、城市停车诱导系统、车牌识别系统、无障碍收费系统等一批高新技术和产品，代表了目前中国停车行业的最新研究成果和未来发展趋势。
智能导航
发布实时交通信息缓解交通堵塞
“实时交通”是一个基于移动通信技术的智能交通信息实时发布系统，能够充分利用定位平台提供的车、人的定位数据，作为交通信息数据源，并结合从其他渠道获得的交通事件等数据，进行融合处理，通过短信、客户端、彩信、WAP等多种发布方式，向用户提供高效、实用的实时交通信息服务，满足定位行业应用管理平台的运营需求。
针对交通行业对实时诱导、交通疏通、车辆调度、公众服务等方面的需求，“实时交通”能够实现多渠道实时交通信息融合之后的自动发布，为改善交通拥堵提供可靠的依据，使得公众更容易获取实时交通状况，为公众出行和避开拥堵提供信息来源，有效地增强公共交通运输的管理能力，进而实现分流交通的目的，增强城市交通运输车辆的调度管理，提升交通信息服务水平，提高公众的出行效率，降低能源消耗，减少污染。
