目前，中国是仅次于美国的第二大润滑油市场和未来最大的能源消费市场，随着我国中高档车拥有量的大幅提升及新的国Ⅳ标准的实施，消费者对车用润滑油的需求和标准也不断攀升，合成油以对燃油经济性、环保、对发动机保护卓越等优势正在走进国人的视野。但目前，不少消费者对市场上的合成油却有望而却步，认为合成油使用门槛高、价格贵，致使合成润滑油在中国市场销量偏低。而近日，由壳牌统一（北京）石油化工有限公司新推出的“合能”合成润滑油似乎正在扭转这种局势。
国内润滑油行业面临着一个尴尬的现状：具有超凡持久保护，超强清洁保护性能的合成润滑油在国内使用率还很低，甚至很多汽车消费者对合成油的好处知之甚少。此次，“壳牌统一”推出“合能”合成润滑油品牌，多种细分产品，因“车”制宜，开辟了国内合成润滑油市场新航线。据了解，此次“壳牌统一”推出89个合能系列产品，将为不同级别和使用状况的汽车量身打造专业的保养方案，这将降低国人使用合成润滑油的门槛，有利于合成油使用的普及。据介绍，“壳牌统一”此次推出的89款全系列合成润滑油产品，可以充分满足不同级别车辆的需求。“合能”新品不仅拥有SM世界最高级别润滑产品，而且拥有SL、SJ、SG级别产品，主打产品分为U系列和M系列两大类别。
据悉，在欧美等汽车消费非常成熟的国家，合成油的消费量在整个润滑油销量中占到了很大比例，使用效果已被广泛证明：超长寿命，极大降低零部件的磨损、减少维修，延长整车寿命，降低油耗，非常有效地降低总体运作成本。一般来说，全合成润滑油比普通合成润滑油的抗氧化性高2倍，比普通矿物油高4倍。合成润滑油的核心优势还体现在其优越的适应能力和调节能力，即便设备处在极端低温或高温条件下，合成润滑油卓越的流动性都可以满足其运转要求。现在一般车厂推荐都是5000公里换油，“合能”产品在比较严苛的条件下，比如开开停停、堵车、道路不是很干净，有尘土的恶劣环境可以确保10000公里。同时，“合能”合成润滑油也有2.5%的节油效果，具有很好的经济效益。
