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题记上海汽车集团财务有限责任公司是1994年5月经中国人民银行批准成立的非银行金融机构,注册资本30亿元人民币。10多年来,该公司
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创新文化结硕果

——上海汽车集团财务有限责任公司发展记

作者 许诗雨
2010/9/5

题记

上海汽车集团财务有限责任公司是1994年5月经中国人民银行批准成立的非银行金融机构,注册资本30亿元人民币。10多年来,该公司以“打造中国特色的企业金融服务品牌,成为业内首选的优质金融服务专家,实现股东、客户、员工共赢”为企业愿景,积极探索具有中国特色、上汽特点的产业资本与金融资本相结合的道路,开拓创新,锐意进取,创造了良好的经营模式和经济效益,相继被评为“全国银行间市场优秀交易成员”“上海市文明单位”“上海市职工最满意的企业”。在上海银监局2008年、2009年风险评级中,该公司均获得上海地区第一名,在上汽集团2007年、2009年考评中获得“业绩优异奖”,并跻身全国企业集团财务公司前五强。

企业创新 文化为魂

2008年爆发的国际金融危机像一场感冒转成了肺炎,全球金融业遭受重创,一蹶不振。然而,在国际金融行业阴云密布的两年多时间里,上汽财务公司却逆势发展,业绩斐然。2008年,公司三度踏准市场节拍,赚得盆满钵满。2009年,公司吸收存款再创新高,多项业务获得历史性突破。2010年,创新业务连连不断,经营效益更上一层楼,半年实现净利润4亿元。3年来,在许多金融机构投资频遭挫折之际,上汽财务公司却俨然一派昂扬扩张之势:金融新品层出不穷;新兴业务纷至沓来;年度计划多次刷新;经济效益节节攀升。上汽财务公司,这家在金融界的“落寞深秋”里大展“吸金神功”的金融企业,究竟有着什么样的发展秘诀?令人充满着好奇。

上汽财务公司总经理兼党总支书记沈根伟认为,文化是企业的软实力。坚持创新的企业文化,是公司实现企业愿景的强大精神动力,也是企业跨越式发展的成功之道。

市场竞争如逆水行舟,不进则退。上汽财务公司从集团财务结算中心演进而来,是国内首批企业集团财务公司,主要经营结算、存贷款、外汇、金融顾问咨询、证券投资等资产、负债及中间业务。由于经营范围受限,成立之初它就面临着与诸多商业银行不对称的业务竞争。2005年入世之后,外资银行人民币结算业务解禁,上汽财务公司更是面临着国内外两大竞争对手的严峻挑战。对此,沈根伟认为,这种与生俱来的历史特点和竞争压力,促使公司必须时刻树立危机意识,坚持360度全方位创新,不断提高企业核心竞争力。

近3年来,在沈根伟大力倡导的创新观念引领下,公司业务涵盖上汽集团业内客户200多家,经销商客户总数达到600余家,经营规模、净资产收益率等指标,均在国内百家企业集团财务公司中名列前茅,连续两年被银监会授予上海地区风险评级第一名的殊荣,并受到了国家银监会领导的高度评价。

企业创新,文化为魂。正因如此,开展持续创新为主题的企业文化建设,成为贯穿上汽财务公司经营管理工作的主旋律。2009年7月,著名的咨询调研机构——华信惠悦在对上汽财务公司在职员工的意见调查中,全部指标均超过国内市场平均值。其中,体现企业文化认同度的指标——价值观践行度的分值高达88%,高出国内市场平均值17个点;战略连接度(员工对公司战略的认知度)的分值达89%,高出国内市场平均值18个点;组织承诺度(忠诚度)的分值达73%,高出国内市场平均值8个点。

市场竞争 人才致胜

21世纪什么最贵?人才!在众多人才中什么样的人才又最具价值?创新型人才!

随着业务规模的不断扩大,上汽财务公司每年都要招聘一批高素质专业人才。择优选菁,这是该公司招聘人才的基本原则,人力资源部门对此下足了功夫。

公司首先从招聘程序严格把关,层层考察。应聘者不仅要具有名牌大学相关专业的学历和相关的工作能力,同时必须认同企业的价值文化,具备吃苦耐劳的精神和勇于创新的能力。

公司招聘应届毕业生考察环节多,时间跨度长。在通过一系列固定面试流程和包括英语水平、性格测试在内的多项笔试环节之后,应聘者需在公司实习两个月才能进一步商讨留用问题。期间,应聘者必须在两个不同部门、4个不同岗位轮岗,由指定带教老师进行指导和考核。诸多考核项目中的创新能力,是被相当看重的一环。

“当然我们不会苛求一名刚毕业的学生去创新产品。评判标准从现实出发,重点考察实习生是否具有主动思考的意愿和能力。”财务公司人力资源部门经理贺昱解释说。针对在工作中看到的现象去思考,实习生可以在小结时提出改进建议。公司鼓励实习生对各项工作“挑刺”,因为有能力“挑刺”是实习生勤于思考的证明。

上汽财务公司浓厚的创新文化氛围,不仅吸引了众多优秀大学生,也吸引了不少已在职场打拼多年的金融人才。近年来,公司通过社会招聘引进的160多名人才中,来自4大会计师事务所的22名,来自跨国公司的78名,曾有海外留学经历的11名。他们在各个关键岗位上锐意创新,务实开拓,成为公司的顶梁柱。并且,这批骨干在上汽财务公司安心工作,流失率非常低。人力资源部经理贺昱本人就是从海外归来并曾任职于外企,他认为:“上汽财务公司的工作环境非常好,没有人们想象中以及媒体描绘中常见的国企弊端,这里工作节奏快,部门合作好,创新意识强。”接受笔者采访的3位经理都异口同声:“公司不养闲人,懒惰的人在我们这里是无法生存的。”

机制创新 激发活力

常言道,机制死,活人变死人;机制活,死人变活人。

上汽财务公司的创新机制就是打破铁交椅,打碎大锅饭,建立公平与效率机制,激励员工不断创新。用沈根伟的话来说,机制决定成败。

为创建良好的创新氛围,2005年起,公司开始开展“持续创新”活动,着手建立并不断完善创新管理制度。公司每年初举行以创新为主题的“头脑风暴”,每季度召开创新例会,对“头脑风暴”中提出的创新点子逐一跟踪落实,每年末对本年度创新项目进行评审,给予表彰并重奖。为了避免创新庸俗化,公司专门发文对创新作了界定,只有对公司发展具有重大价值和意义的新产品、新机制、新点子,才能被称为公司层面的创新。沈根伟强调:“我们对创新的评审必须慎重,因为创新和绩效、聘用挂钩,如果放低标准或管理不严,创新就会沦为形式。”言语之间,笔者似乎感受到上汽财务对于创新体系的高标准、严要求。

在人才培养和使用上,公司除原有管理干部系列外,另开辟了专业技术干部系列,设立业务主管、业务经理、高级业务经理、资深业务经理等技术岗位,为优秀员工提供了长期职业发展的通道。同时,打破论资排辈的旧观念,建立了以创新为导向的中层干部及专业技术干部选拔竞聘制度,一年一聘,不搞终身制。注重创新能力为先的H型员工发展通道,成为上汽财务的一大特色。它激励技术和管理干部在创新和挑战性工作中奋勇争优,从而形成了“能者上、平者让、庸者下”的文化氛围。真的能做到“能上能下吗?”当笔者提出这个问题时,贺昱立刻回答道:“是啊,我们统计过,这几年公司共辞退了18人,其中,辞退的中层干部和专业技术干部有3名,还有3名在年度竞聘中落选。”看来,在上汽财务公司,不论是普通员工,还是专业技术干部或者中层干部,都真正做到了能上能下,能进能出。

在考核机制上,公司建立了以创新为导向的绩效考评制度,优化考核办法,注重量化。每个部门和员工全年的工作被分为3个部分:日常工作、挑战性工作和创新性工作,分别得分为100分、20分和20分。但要完成上述3部分考核内容,得满分者着实不易。同时,公司对薪酬分配制度进行改革,月度工资与日常工作挂钩,年终奖与挑战性工作和创新性工作挂钩,从而改变了吃“大锅饭”的现象,激励了广大员工自觉投身到业务创新工作中去。

对绩效管理本身,上汽财务公司也进行不断地创新。2009年,公司在总结前几年目标管理和绩效考核经验的基础上,推出了以目标管理(硬指标)和能力素质(软指标)相结合的考核方式。首先,引进关键绩效考核指标(KPI),从财务、质量、效率和客户满意4个维度对日常工作进行考核,分别明确每一项工作的“基本称职”和“优秀标准”。通过这种方式,将非量化部门的考核指标也进行了量化,从而解决了如何对非量化部门实行精确考核的难题。其次,辅以能力素质作为软指标考核。围绕“敬业、专业、创新、合作”的要求,确立中层干部和员工能力素质标准,向员工进一步指明其努力方向,并在年终对照标准对每一位员工进行考核,作为目标考核的辅助考核,对员工进行ABCD4个等级打分。这套考核方案在2009年度的创新评比中赢得了“管理创新三等奖”。

不安现状 屡创佳绩

上汽财务公司通过机制和管理创新,不拘一格降人才,从而摆脱了传统国企论资排辈的僵化模式,激发了整个公司蓬勃的创新热情,使许多极具潜能的青年员工崭露头角,优秀人才脱颖而出,其中不少人已进入了公司各个职能部门的管理岗位。

信息技术部:打破常规,产品创新

信息技术部,也就是通称的IT部,在各家企业中一般都担任技术支持和维护的角色。但在上汽财务公司,IT部门却打破常规,不断“越位”,积极主动参与开发金融新品,并创造了一系列辉煌的战绩。如IT部门自主开发的“现金管理系统”和“汽车金融系统”,前者极大地满足了众多客户的个性需求,后者填补了本土汽车金融业务系统的空白,分别荣获2005年和2007年“上汽财务公司创新产品特等奖”。

长着一头灰白色头发的信息技术总监赵原,给人最深刻的感觉,就是他的大脑就像一台飞速运转着的电脑,准确而有效率。这位上汽集团的先进工作者说,市场是瞬息万变的,自主开发的金融产品具有个性化特点,能够紧跟并应对不断改变的形势。“将核心的东西掌握在自己手里,方能使企业立于不败之地。”凭借这一理念,促使他带领部门员工结合上汽财务与汽车金融业务紧密结合的特点,从业务的各个细节出发,根据更合理高效的个性化需求,研发新的系统,促进业务便捷顺利地展开。

“现金管理系统”最大的特点就是能够提供专业银行提供不了的个性化服务。相对于商业银行,上汽财务公司集总行和支行于一身。现金管理系统充分发挥公司的优势,为客户量体裁衣,从而最大限度地满足了不同客户的个性化需求。“现金管理系统”推出后“一炮打响”,在上汽集团内遍地开花,涵盖上汽集团旗下115家企业。日均支付金额年年创新高,2010年6月末数已是2004年末的10倍之多。同时,该系统有效拉动了企业存款,2010年6月末的客户存款市场占比较2004年末大幅上升了52%。

赵原将这个系统取得的成功称之为“小思维解决了大问题”。通过细节化、专业化和对特殊要求的满足,来战胜外资和中资银行的竞争,锁定客户,保持业务不流失。在当年争取联合电子的业务权时,也藉此与德国一家商业银行PK并获胜。

“汽车金融业务系统”则是在吸取国外系统先进管理理念的基础上,根据上汽财务公司的特点进行了重要创新,实现了高度自动化、流程化的营运,有效降低了操作风险,使人力资源从事务型操作转向业务拓展、经营分析和风险控制成为可能。

赵原表示,良好的工作,需要保持创新的状态,专业背景在工作上并不会构成障碍,最重要的就是要有积极性,要熟悉业务。今年,IT部又马不停蹄地开始了新的征程:车辆合格证自动保管箱,车辆远程点库,通用零部件、整车现金和电子票据收款自动服务这3个项目,将会是他们今年带给行业的又一次惊喜。

风险管理部:业务创新 保驾护航

作为一家非银行金融机构,上汽财务公司能够施展拳脚的领域不算广阔。但上汽财务人就是有股开出一片新天地的创新精神,在政策允许的范围内,不畏艰难,勇于开拓。他们总有这样一种意识:“政策允许做的,我们要做精、做强、做大,政策上有障碍的,我们要开动脑筋,以创新的理念设计相应的新产品,争取监管部门支持,取得政策突破。”由风险管理部门首倡的“卖方贴现业务”,就是向监管部门争取多年,终于在2009年8月获得银监局同意并正式推出的一项创新产品。

风险控制总监钱兆芳介绍,“卖方贴现业务”是指上汽集团成员单位作为付款人、承兑人与供货方(收款人)签订贸易合同,向供货方购买原材料或产品等,并向供货方出具商业承兑汇票用于支付货款,由持票人(供货方)向本公司申请商业承兑汇票贴现的业务。简而言之,就是当业内企业以商票方式向供应商支付货款后,供应商可以拿着商票到公司来贴现。

“卖方贴现业务”的开展,使上汽财务公司可为业外供应商提供融资支持,开拓了新的利润来源,是一项重大创新。同时,对业内企业而言,由于上汽财务公司可为其商票提供贴现,一方面,使企业的商票支付方式更易于为供应商接受,另一方面,由于贴现利率低于贷款利率,可为企业降低资金成本,这两点,在企业头寸紧张时,意义尤为凸显。2009年10月,在上汽财务公司成为全国首批电子商业汇票系统试点单位后,顺势将卖方贴现与电子汇票捆绑,推出了“电子商业汇票贴现”,进一步增强了产品的市场竞争力,这项创新甚至走在了商业银行的前列。

钱兆芳告诉笔者,公司完整合理的架构和面对危机随机应变的应对机制,都是必不可少的。公司有一套规范的集体决策体系,包括资产负债管理委员会、投资审查委员会和贷款审查委员会。在资金来源、应用安排、止损制度和业务审查方面,都发挥着重要作用。

结束语

“时时处处要求创新,工作压力确实存在,而且很大。”像赵原、钱兆芳、贺昱这样的中层管理部门负责人都不约而同地表示。但是,不论从员工的反馈还是项目的创新效果来看,企业采取的创新竞争激励机制激发创新热情的成效非常显著。据了解,上汽财务公司的员工流动性远低于市场同行业的平均水平。

钱兆芳曾用“国有企业背景、合资企业理念,民营企业经营”的概括来评价沈根伟的管理模式。在倡导多元化观念、复合型人才的今天,沈根伟的上汽财务公司管理模式,或许也能为国有企业,甚至合资企业提供一个可资借鉴的创新路径。真心希望,能够在上汽更多的企业里,涌现出一批“三合一”的“沈根伟”。

在采访结束时,沈根伟特别强调,“上汽财务公司各项业务能取得快速发展,一方面是公司全体员工秉承‘创新引领发展’的理念,上下齐心,共同努力的结果;另一方面是受益于上汽集团整体的高速发展,受益于各级领导对公司的关心与指导,受益于集团旗下企业对公司无私的支持和帮助,没有业内企业的认可,就没有公司的今天。”

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