商用车技术中心混合动力客车动力系统通过市科委项目验收
本报讯 日前，上汽商用车技术中心《Plug-in混合动力汽车动力系统开发》项目通过市科委组织的专家验收，上海汽车技术管理办公室协同市科委对该项目的验收过程进行了跟踪管理。该项目获得了市科委200万元财政资助。自主Plug-in混合动力汽车动力系统的成功开发，满足了汽车动力性要求，改善了燃油经济性，提高了能源效率，降低了排放，推动了我国汽车工业的技术进步。
通过对该项目的研制，商用车技术中心开发出一套柔性化结构的Plug-in混合动力客车动力系统，掌握了混合动力系统的系统设计及整车控制等关键技术；初步建立了面向产业化的混合动力城市客车动力系统开发平台，关键零部件测试、验证、评价平台，整车试验、试制平台，开发质量管理及零部件管控体系等；所研制的示范样车得到了应用和验证，其动力性、经济性、排放、噪声、可靠性、耐久性均达到国家标准要求；该项目还申请了2项发明专利，2项实用新型，同时，有12篇论文在国家级、省部级专业杂志上发表。（济公）
上柴公司下半年零公里故障率再降50%
本报讯 今年上半年，上柴公司114发动机零公里故障率为1.42%，公司要求下半年再下降50%，质保部、二分公司制订了详细的推进计划，全力完成目标。
上柴公司质保部借助三个系列的零公里项目组平台，对主机厂反馈的问题及时响应，组织人员快速分析和改进。公司对报修较多的主机厂重点关注，并及时分析原因，安排有经验、技术好的人员到主机厂蹲点，进一步深入了解发动机在主机厂的装试情况、试车工况等，发现问题现场分析，为制订有效的改进方案提供依据；对问题较多的供应商，质保部将与其分别签订攻关协议，并制订了降低供应商零公里故障率质量改进滚动计划，要求故障率在下半年下降50%。
上柴二分公司零公里项目组对下一阶段的零公里项目工作制订了详尽的计划。近期，项目组对装试现场和在主机厂发现的质量问题进行了梳理，对故障类型进行分类，制作故障类型调查表；针对占比位于前列的质量问题，逐一制订对策。同时，上柴二分公司、物流、铸工、凯普锐等部门针对自身找问题，对过程控制上存在的不足，采取新的控制手段，来限制不合格品的制造、接受和传递。零公里项目组还配合制订了一系列的管理举措，如派驻人员到主机厂服务、加强对整改不力的供应商进行实地审核等，配合质量改进，共同来达到零公里大幅下降的目标。（王宇峰）
