走进位于园国路的德尔福连接系统（DCS）生产工厂，宽敞明亮的厂房、现代化的精密器械、有条不紊的生产流水线，无一不向人展示着“先进制造业”的内涵。2003年，作为德尔福派克电气系统有限公司投资最大、技术含量最高的工厂之一，德尔福连接器系统事业部上海工厂在汽车城正式建成投产。如今，该工厂已经成为德尔福连接系统全球最大工厂和技术中心所在地。
汽车城为企业发展提供了哪些优势条件？德尔福又如何回馈汽车城？记者采访了德尔福连接系统/德尔福电气中心事业部亚太区总经理杨晓明博士。
立足汽车城 扎根中国
德尔福派克电气系统有限公司是全球领先的汽车电子零部件及系统技术供应商——美国德尔福公司于1995年在中国投资建立的中美合资企业，主要研发生产电子/电气分配系统、连接系统和电气中心3大类产品。
作为公司投资最大、技术含量最高的产品事业部，德尔福连接系统一直密切关注全球汽车行业的发展。中国汽车市场的突飞猛进，长三角地区人才优势的不断显现，汽车城行业集聚效应的日益明显，如“磁铁”般吸引了德尔福高层的眼光——将最大的工厂、最好的技术放到中国、放到安亭，成为德尔福的战略选择。
2003年12月，德尔福连接器系统事业部上海工厂在汽车城正式建成投产。提起当初的艰苦创业，杨晓明至今还记忆犹新：“那时候我们一共才30个人不到，只有7台旧设备！”如今，德尔福连接系统在汽车城已拥有占地面积5万多平方米的工厂和近1500名员工，复合年均增长率达49%，产能几乎每年翻番，成为德尔福连接系统全球增长最快的工厂。
“地方政府为我们提供了大力支持。”杨晓明介绍，作为一家高科技附加值企业，德尔福享受到许多政府扶持政策。嘉定海关和安亭镇政府每年都到企业走访，为设备、原材料进口和产品出口等提供政策支持。
关注新能源 技术领先
不仅生产制造能力快速增长，德尔福DCS上海工厂的研发能力也不断增强。德尔福派克每年用于研发的经费占全年总销售额的5% 左右。在DCS，这个比例达到8%。目前，DCS共有专职工程人员和研发人员近200名。其中，硕士学历135人，博士学历3人。公司花重金打造的上海模具工厂不仅成功为企业内部供货，90% 的产品还出口到北美、欧洲等地，实现了“中国技术全球共享”。
近年来，新能源汽车逐渐成为社会热点话题。德尔福DCS早在3年前就开始了第一代新能源产品研发，目前已开发出动力总成控制单元、电气中心系统、连接系统等多个类别的新能源汽车配套产品。其研发的蓄电池状态监测传感器，通过在高压条件下采集基本数据，对混合动力、电动汽车的电池进行实时监控，广受市场好评。最近，公司正在扩建亚太区验证实验室，增强产品测试能力，还准备采购2～3辆新能源汽车，为研发产品提供整车测试，这也将成为德尔福DCS亚洲开发产品的最大卖点。
做“企业公民” 倡导“杰出”
外企究竟能给当地政府和老百姓带来什么？“除了税收、就业、技术这‘老三样’之外，最重要的是中西文化的交流。”杨晓明笑道。德尔福以“杰出”作为企业文化核心，通过企业文化的塑造，打造一支与国际接轨的人才队伍。公司每年开展“杰出周”活动，展示公司杰出文化，激励员工共同进步。公司重视员工培训，不仅为在职优秀员工提供继续教育机会，还要求每年每名员工的平均学习时间达到40小时。公司每年进行员工满意度调查，由专业统计公司分析调查数据，并做出改进。公司高层经常与一线员工共进午餐，通过轻松惬意地吃饭、聊天，了解员工所思所想，营造和谐氛围。
德尔福还积极投身公益事业，做有社会责任感的“企业公民”。公司每年资助10名品学兼优的安亭贫困学生，帮助他们完成从小学到大学的学业。公司志愿者还经常到安亭福利院，帮忙打扫卫生，表演文艺节目，丰富老人的晚年生活。（李维苇）
