高速公路四通八达，让乐于自驾游的车友成了高速路的常客，连平时小心翼翼的新手，在高速上也能轻易跑出时速100公里以上。高速路上车速非常快，驾车出游如不全方位考虑、小心驾驶，可能会有很大的安全隐患。
高速路停车最危险
高速公路行车最怕的就是停车。在高速运动的车流里，停滞不前的车子和定时炸弹没什么区别。但是，总不可避免地会遇到车子发生突发情况而停车。碰到这种情况，小车司机发现前方道路有停着的车辆，一定要马上看后视镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停地闪灯，他很可能是刹不住车了，你一定要加速往紧急停车道内行驶，哪怕会刮伤你的爱车。
爆胎时别盲目打方向
在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。如果高速公路上发生爆胎，正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度，并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
十祸九快切莫超速
超速行驶的危害大家都知道，无论是地面还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100公里的小车，假设你身高170厘米，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再到刹车制动，生理上的反应时间是1.7秒左右，而这时你的车辆已经前行了47.2米。40米的距离，会包含多少无可奈何的生命。
对于超速行为，只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的。车再好，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。
高速公路警告牌不是摆设
相信很多经常上高速的司机朋友都会发现，高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，很多司机不会在意这些东西，但那些“事故多发路段，请谨慎驾驶”的警示牌绝对不是摆设。当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。
超车时多用闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，按喇叭前车根本听不到，尤其夜间行车，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用。晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部二三百米时最好切成近光灯，这样前车才能更好地判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚地看到对方是同等的重要。
发生事故后正确处理
如果车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，一定不能动现场（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向150米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是150米外，这是我国《中华人民共和国道路交通安全法》的规定。如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么民警是会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等。
如果在高速公路发生财产损失轻微的事故，无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动至紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片。
切忌频繁变道
高速公路上，很多车为了超车而来回变道。当你从左侧超越前车并入中间车道时，右侧车道内同样有辆车也加速向中间车道并线，并且比你稍快并入车道。如果你只注意超越后车，或等看到右侧并来的车来不及反应时，极有可能要蹭上对方的车。在驾驶时应眼观六路，耳听八方，时刻准备应对突发状况。
和货车保持距离
开车不要行驶在大车前，同样，也别走在货车后。谁能保证大货车上的货物因长途颠簸不会突然脱落，那时可能就正中紧随其后的你。以前就曾出现前面货车突然加速，车上运送的铁钎因为惯性向车后滑去，扎进尾随其后的小车。如果前车拉的是石子、沙土等物，一路遗撒，倒霉的也只是后车。同时，大货车体型足以挡住后车司机的视线，也是安全大忌。
小动作能酿大车祸
开车时间长了，抽支烟解解乏，相信很多司机都有以烟提神的做法。可有没有想过，在你低头点烟的时候，危险也随之而来。尤其是在高速行驶的过程中，当你分神儿去点烟时，一来看不到道路前方的情况，很难及时对突发情况做出反应；二来方向盘易脱手，汽车偏离道路向别处行驶。这是司机容易忽略的小细节，更容易出车祸。同样的道理，开车时接打电话、弯腰捡拾东西也都是危险行为。
