本报讯 中国汽车技术研究中心新近组建的“数据资源中心”（Automotive Data Center，简称ADC）是我国汽车行业最重要的数据源及数据发布平台之一，ADC于日前首次发布我国今年上半年轿车消费状态报告。
据了解，ADC于日前首次发布我国今年上半年轿车消费趋势报告。主要负责车辆生产企业和产品公告、机动车整车出厂合格证、车辆识别代号（VIN）、我国汽车材料数据系统（CAMDS）等大型电子政务服务平台以及大型共用基础数据库的建设与维护，并通过数据组织及管理，为行业提供准确、快捷和详细的数据资源服务。
车系——价格消费状态。自主品牌轿车在8万元以下轿车市场占比超过80%，已稳居低端市场，正向中高端市场迈进。韩系车在8万-15万元区间占有一定市场份额，美系车中君越和凯越的热销使其在10万-15万和20万-25万元市场中占据一席之地，日系车在中高档和高档轿车的比例较上年有所下降，欧系车在35万元以上轿车市场占比超过90%。
档别价格消费状态。轿车市场自动挡车型销量占比接近40%，8万元以下轿车手动挡车型销量比例为97.51%；20万元以上车型中，自动挡车型占90%以上；35万元以上车型配装CVT自动变速器的比例高达60.36%。20万元以下轿车基本采用5挡及以下变速器；20万元以上轿车主要采用6挡及以上变速器。随着价格的提高，挡位数呈现递增趋势。
车身长度消费状态。轿车平均车身长度有所增加。今年轿车平均长度为4435.57mm，比上年平均长度4417.38mm增加了18.19mm。
车身颜色消费状态。从车身颜色上看，黑、白、灰、银、红、蓝6种颜色最为普遍，黄、绿、金、紫色其次，粉色、青色较少。黑、白、灰、银份额最大，在所有价格区间占60%以上，其次是暖色系，冷色系份额较少。
排量——价格消费状态。1.0升以下和1.0～1.3升排量的车型占据整个5万元以下轿车市场；1.3～1.6升排量区间车型占据8万-10万元市场和10万-15万元市场的75%以上；1.6～1.8升排量区间在15万-20万元中档车中占比最大；2.0～2.5升排量在25万-35万元中占比约为80%，高档车大排量发展趋势明显。（张伯顺）
