经历过几次重组、整合的上汽商用车板块，正在逐步成长为“大上汽”强而有力的一部分。今年上半年数据显示，上汽商用车板块各企业克服困难、挖掘商机，1-6月合计销售各类商用车（包括微车）72万辆，同比增长31.5%。
另一方面，承担世博任务的上汽商用车企业，按节点要求有效推进各项工作任务，目前千辆世博用车运行状态稳定，经受住了初步考验。
记者 严瑶
南维柯“上规模”，上依红创新高
今年上半年，上汽商用车板块开局良好、推进有力。其中，南京依维柯的“上规模”尤为引人注目。今年前6个月，公司整车销量突破6万辆，其中依维柯产品1.68万辆，同比增长50.6%，跃进生产4.36万辆，同比增长36.7%。而上汽依维柯红岩的销售仗更是打得有声有色，重卡销售半年近2万辆，同比增长70%，企业整体经济效益得到改善。今年上半年两大商用车企业的表现，无疑给发展中的上汽商用车板块注入了信心。
值得肯定的是，上汽商用车板块在扩大规模、构建体系、继续提升整体竞争力方面成效显著。按照今年年初确定的几个重点规划来看，南京依维柯销量上了“规模”，下一步的重点是，快速做强跃进品牌。2009年，南京依维柯整车销售突破8.7万辆，2010年目标直指10万辆大关，这个目标需要南京依维柯双品牌的共同发力。
另一方面，“新红岩”经营班子的调整，为企业发展带来了新的活力。在确保全年整车销售目标并实现经营扭亏的基础上，上汽依维柯红岩正在进一步加快调整、夯实基础，直指年产销3万辆的目标。在近期党委开展的思想作风建设动员大会上，公司提出了“弘扬正气树新风、上下一心超三万”的口号。而未来2 - 3年里，上汽依维柯红岩将继续整合企业有效资源，加快推出新产品，拓展产品型谱，以满足市场要求。
发展新能源，确保世博车辆安全运营
不仅是上汽商用车板块，对整个上汽集团来说，确保世博车辆可靠与安全运行是今年的“重头戏”。承担世博任务的上汽商用车企业，按节点有效推进各项工作。一方面，企业加强全方位的安全评估与管理，确保世博新能源车辆按进度、高质量交付；另一方面，制订并实施了周密的车辆运营保障计划。
从世博试运营和两个月以来的正式运营情况看，所提供的千辆新能源车辆总体运营状态良好，获得了各方面肯定。同时，上汽商用车有针对性地优化新能源车辆的维护保养工艺和流程体系，加强日常检查与预防性维护保养的频次和力度，按节点、高质量推进上汽世博任务，目前千辆世博用车运行状态稳定，经受住了初步考验。
在确保世博新能源车辆及时交付和安全运营的同时，上海申沃全力以赴，实现销售大客车1749辆，同比增长91.1%；南汽专用车也在确保世博会新能源场馆车、观光车可靠运行之余，销售改装车4200辆，同比增长25.8%。
抓机遇，拓市场，商用车板块全面增长
上汽商用车板块的其他企业上半年在抢抓机遇、开拓市场方面，也做了大量工作。上海汇众集商用车整车和轿车零部件为一体，近几年来，由于受汽车市场竞争加剧的困扰，企业一直处于困境之中。从2008年起，企业党政领导班子实施“三年火炬行动计划”，开始了一场艰苦卓绝的战略“突围”。今年上半年，汇众伊斯坦纳轻客销售1816辆，同比增长13%。
上柴公司在做好世博专线车发动机配套外，上半年实现发动机销售5.3万台，同比增长70%，并多次刷新历史最好成绩，单月销售“双破万”。彭浦机器厂抓住国内工程机械市场复苏机遇，销售工程机械652台，同比增长49.9%。上汽菲亚特红岩完成产品导入，凭借先期导入的Cursor9发动机，今年预计产销达到1万台；随着中型和轻型产品的逐渐推广，2011年争取完成3万台，在“十二五”内实现10万台的销售目标。
目前，上汽商用车板块正在加快形成统一的关键零部件体系和低成本的技术研发体系，逐步构建长远竞争力，以此促进商用车板块整体发展，努力成为“大上汽”强而有力的一部分。
