操控
独创带瓦特连杆的复合扭杆梁后悬挂
EPS随速电动助力转向系统
1.6T发动机，升功率高达84.4kW/L；
GM LAN专利设计四路 CANBUS车身电气
总线结构 运动版特别强化
英朗GT基于通用全球最新中级车平台打造，集众多领先科技于一身，带来充满乐趣的驾控体验。前轮麦佛逊独立悬挂，搭配改进的新型双筒减震器，带来更好的防侧倾能力，并降低车辆震动，特别是前悬挂控制臂采用铝和空心钢管制造，有效减轻重量，降低了油耗；后轮则配备了世界首创、欧宝专利的增强型复合扭杆梁+瓦特连杆悬挂，在确保扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的同时，有效提升了舒适性。同时为了更好满足细分市场的需求，这套出众的底盘悬挂系统针对英朗GT进行了重新调校，切实做到了舒适与操控的完美结合。
英朗GT同时还拥有诸多先进技术保驾护航：通用专利的后悬挂“磁弧”焊接工艺能够紧密焊接铸铁和钢两种材质，优化了扭杆梁的厚度，使质量控制更加精确；EPS电动助力转向随车速调节助力力度，营造更佳的转向手感，令弯道驾驶更加安全精准；全系标配的S6六速手自一体变速箱与发动机匹配默契，并且进一步降低了自重，确保车辆运行的平顺与动力衔接的紧凑；最新一代四路CANBUS车身电气总线基于GM LAN 2.X结构，数据运输、交换能力更强，大幅提升整车运行的稳定性和精确性，进一步降低了故障率。
英朗GT在动力单元配备上依然领先同级车，无论是1.6L、1.8L Eco智能发动机抑或1.6T涡轮增压发动机，都实现了上海通用汽车“更好性能更低能耗更少排放”的产品战略目标。其中1.6LEco智能发动机高效环保，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡，以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式；1.8L Eco智能发动机拥有108kW的最大功率，升功率达到60kW/L，177Nm的最大扭矩在3800rpm即可爆发，实现低转速迅捷的动力输出，特别是在1500rpm时即可实现80%的最大扭矩输出，高达145Nm，与一台普通1.6L发动机的最大扭矩值相当。1.6T涡轮增压发动机则赋予英朗GT强悍的运动气息，它具备135kW的最大功率，升功率高达84.4kW/L；配合Superboost超推进功能，可实现266Nm的最大扭矩输出，使英朗GT在9秒内即可完成0-100km/h的加速。在营造畅快惬意驾乘体验的同时，别克英朗GT具备优秀的燃油经济性，1.6T车型90km/h的等速油耗仅为6.2L，1.8L车型和1.6L手动车型90km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L，并且全部车型都满足国Ⅳ排放标准。新锐运动版英朗GT个性更加鲜明。
安全
ABS+EBD+CBC+EDC, BAS+TCS+ESC
225/50 R17固特异超低滚动阻力宽胎
蝶式变速无骨雨刷器刮刷面积高达95.27%
超高强度车身结构 加粗防撞梁 智能化保险杠技术 Euro-NCAP先进行人保护设计
从基础的ABS防抱死制动系统到高级的ESC车身电子稳定控制系统，别克英朗GT提供了当今最完备的主动安全配备，真正确保行驶的稳定性。
ECS车身电子稳定控制系统：通过对发动机输出的控制及四轮刹车力量的独立分配，使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性。当驶过险滑弯道时，将帮助车辆保持在预定的行驶路线上。
TCS牵引力控制系统：抑制车辆在湿滑路面启动或加速过程中的失控打滑现象，避免车辆脱离控制。
BAS制动辅助系统：当电脑侦测到紧急制动状况，瞬间反应时，能提供额外的超高辅助制动力，帮助驾驶员实现最短安全刹车距离。
EDC发动机阻力矩控制系统：发动机在高转速换挡时转速的突然下降，会形成发动机制动效应，造成轮胎的抱死。EDC的介入可以控制发动机制动效应，使高速换挡时整车更加稳定。
CBC弯道制动控制系统：在弯道制动时，确保车辆不出现转向不足或过度的情况。
在完善的主动保护之外，英朗GT还拥有坚实的被动保障。4H高强度结构让车辆在任何状态下始终如一地保持优异的碰撞刚性，有效保护乘员的全方位安全。除了一副强健的车架之外，全车40万个测量点保证了英朗GT的整车刚性，车身高强度钢板PHS （Pre-Heating Steel）的覆盖面积达到66.8%，高出其他同级产品20%。
安吉星OnStar“全时在线助理”的加入将安全提升到新的境界，碰撞自动求助系统和安全气囊爆开自动求助功能会在事故发生时自动拨叫安吉星服务中心，并由专人第一时间通知当地救护机构对事故人员进行救治。
英朗GT不仅为车内成员的安全矢志不渝，还充分为行人安全考虑，实现了人文关怀领域的大步跨越。车辆与行人相撞的接触点主要在行人的小腿和车辆保险杠之间，英朗GT针对这种情况专门设计了更具保护效能的前、后保险杠，不仅在低于7km/h的碰撞中确保保险杠无损，同时，配合保险杠内的行人保护梁和吸能块，率先满足行人保护GTR要求，可以有效吸收来自行人小腿的冲击，降低对人员的伤害，并在接下来可能发生的人车接触部位，如发动机舱盖、雨刮系统等多点进行优化，提升吸能效果，全力保护行人安全。凭借该项设计，英朗GT在Euro-NCAP行人小腿保护项目中获得满分
