上汽集团-通用汽车馆自开馆至今，已累计接待了60多万名中外游客。除了馆内的概念车及动感电影让众多游客津津乐道外，汽车馆流畅、立体的外观造型也博得了游客们的赞誉。很多游客都发出这样的感叹，世博会结束后汽车馆会被保留吗？如果拆了多可惜啊！近日，记者采访了汽车馆工程总监蔡云海，通过他的描述，能让更多游客对汽车馆的设计始末有更深入地了解。
汽车馆自2008年5月开始设计招标，历经近2年时间才告整体完工，时间跨度之长也意味着汽车馆的设计施工难度之大。采访蔡云海时，他首先让记者说说对汽车馆外观造型的第一印象。“说不上来究竟像什么，可以将其想象成螺旋型的机械产物，或者是旋动的车轮，或是……”还没等记者说出第3个答案，蔡云海便笑着说，看来汽车馆的外观效果的确是达到了最初的设计初衷。从远处看，汽车馆就似一件“旋动而上”的雕塑，充满了现代艺术感，同时也融入抽象的机械理念，给人以无限遐想。而这机械理念的灵感恰恰是来源于汽车。无论是哪一个角度都能带来视觉震撼的锥面幕墙，还是幕墙上那只硕大的“天使之眼”，都是汽车元素的最佳体现。
整个外观造型中，施工难度最大的要数幕墙的安装。由于该幕墙采用的是4000块尺寸不同的锥面铝板，而每一块的长度、弧度和角度均要求不同，安装时既要保证平顺的圆锥面，又要确保安装缝隙小于5毫米。这对于安装工人们来说，是一项史无前例的浩大工程。面对这样一道难题，来自东华公司负责工厂规划及建筑的蔡云海站了出来，在他的带领下，设计团队运用汽车制造上的精加工技术，帮助工人们切实解决了幕墙安装的难题。蔡云海说，每当听到游客对汽车馆幕墙的赞誉时，自己都会觉得很骄傲，因为汽车馆不仅是一座极具视觉冲击力的现代建筑艺术品，更是汽车工业与建筑美学相互融合的产物。
值得一提的还有幕墙上那只6“天使之眼”，而这正是整个汽车馆外观造型的点睛之笔。这个“天使之眼”其实就是幕墙上镶嵌着的一块200平方米的LED大屏幕，其设计灵感来源于汽车车灯。透过该屏幕，排队的游客能够欣赏到主展影片《2030，行！》的预告片段。蔡云海介绍说，最初的设计方案中，并没有考虑使用“天使之眼”，而是一个变形金刚的造型。后来经过设计团队讨论后认为，“天使之眼”造型更加能贴合汽车馆的设计理念。
除了外观造型，汽车馆内的动感影院、动感座椅以及主展的隔声门设计都运用国内首创的诸多高科技及精密仪器打造而成。拿隔声门来说，15层结构的门板，高达50分贝的隔音标准等，能让观众置身于精彩的展演中而丝毫不受外界干扰。（记者 林芸）
