本报讯 6月28日，上海交通大学汽车动力电池材料研究所副所长杨立教授应上海市汽车工程学会邀请，在上汽大厦作了主题为“新时代的铅酸电池”报告，重点讲解了他与日本ITE电池研究所小泽昭弥教授合作研发成功的“有机聚合物型铅酸电池活性添加剂”，该研发成果已申请美国、日本和中国专利30多项。
据杨立介绍，该研发成果无任何毒性，适用于目前普遍使用的免维护铅酸电池，且特别适用于市场上存放几个月的库存车及大量的部队战备车。在已运行2-3年的车用铅酸电池中直接添加活性添加剂，电池性能自动恢复；新电池添加时，劣化速度变小，电池寿命可延长至8-10年；通过加入活性添加剂，可制造出省铅25%-50%的SLI电池；通过加入添加剂和相应的充电，劣化电池再生率达80%；通过1-2年加一次活性添加剂的方法，可使电池寿命大大延长。这一研发成果如能在我国得到有效推广，将有力地改变铅酸电池循环寿命短、环境压力较大的不利现状，并有可能重新列入国家“863”计划的支持项目，从而在新能源汽车市场占有一席之地。
上海大众、上海通用、风帆股份、江森自控的工程师及巴士出租、大众出租的代表出席报告会，并同杨立教授进行了互动交流。（沈荣兴）
