本报讯6月21日，首钢集团副总经理、京西重工董事长、总裁方建一在2010上海国际汽车零部件展览会上宣布，京西重工（BWI）去年收购美国汽车零部件巨头德尔福两大资产业务后，已完成所有产品新品牌的切换，近期将投入巨资在北京房山区建设减振器项目，汽车零部件产业未来将成为首钢支柱产业。
方建一表示，作为一家在国际并购中诞生的世界级公司，京西重工已首战告捷。交割之后BWI的客户没有流失，宝马、奔驰、福特等众多国际整车厂商的订单顺利执行，今年以来客户订单还在增加。京西重工全年计划销售收入6亿美元，一季度销售即超出预期达1.6亿美元。
京西重工在北京房山区建设的800万只汽车减振器项目本月将进入设备安装，一期400万只产能投资达3.6亿元，明年3月将形成200万只生产能力，目前已经从宝马、沃尔沃、奥迪等厂商拿到了订单。
另据悉，首钢将汽车零部件作为支柱产业，就是以汽车材料为核心业务，带动汽车材料研发和汽车零部件供应链的发展，去年首钢试生产汽车板11万吨，今年计划生产100万吨。
