本报讯 日前，全球著名的管理咨询公司柏亚天（PPTM）发布了一份对于全球成功和失败汽配供应商的分析报告。报告指出，来自欧洲和中国的100家汽配供应商将成为领先的全球汽车业收购者，而多家北美地区的供应商正面临破产危机。从汽车系统领域来看，汽车底盘和电子产业将发生最频繁的破产和并购活动。
欧洲及中国供应商将成最大赢家
此次调研涉及全球350多家供应商，它们分别来自北美、欧洲、南美、中国、印度、日本和韩国。根据8大类别中的20多个财务和定性标准进行分析后，柏亚天找出了潜在的赢家和输家。欧洲和中国的汽配供应商得分最高，将成为最大的赢家。他们将会处于主导地位，引领全球汽车业合并浪潮。在欧洲供应商中，包括采埃孚、巴斯夫、海拉及本特勒等多家德国公司出现在柏亚天全球25家潜力汽车行业整合者名单上，他们将最有可能成为行业整合的领军者。
在报告中，另一值得关注的是，正在快速成长中的中国汽配供应商。柏亚天董事、全球汽车负责人Dietmar指出，部分中国汽配供应商近年来在全球市场份额中一直处于上升通道，并且它们的盈利能力也有一定提升。广汽汽车零部件公司及潍柴动力有限公司分别位列潜力整合者名单的第1和第9位。由此可见，中国汽配供应商已经迈出整合的步伐，并且在近期内仍会继续沿着这个方向前进。排名第1位的广汽汽车零部件公司目前正在积极收购汽车组装和配件供应业务。
汽车底盘和电子面临最大整合压力
此调研报告还分析了汽车6大系统（内外饰、底盘、电子/电气、动力总成及车身）中，面临最大整合压力的系统产业。根据汽车系统划分的总供应商数量以及汽车系统风险敏感度调查，柏亚天预测汽车底盘以及电子/电气行业将面临最频繁的破产和并购。
Dietmar表示，汽车底盘这一产业的整合时机已经成熟，有120家全球规模的底盘供应商和24家强大的潜力买家。在最近的供应商破产浪潮中，大约30%破产企业为底盘系统供应商，包括美国麦特达因集团、美国康泰和法国J.L.公司等。
而汽车电子/电气行业也有较多的供应商和强大的潜力买家，这表明该行业也将随时出现整合，并购活动将发生在系统厂家和跨系统厂家中。其中，不乏一些主机厂会收购电子/电气公司来增加其在电子/电气专业技术方面的实力。
记者 林芸
