本报讯 6月1日，沪宁城际铁路开始试运行，为7月1日正式开通做最后准备。
沪宁城际铁路于2008年7月1日开工建设，是上海世博会铁路配套工程之一，也是长三角地区第一条时速达到350公里的高速铁路。这条全长300公里的高铁线路采用具有世界一流水平的无砟轨道技术、列车控制技术、客站建设技术、调度指挥技术等一系列高铁先进技术，正式运营后将在沪宁之间形成“1小时交通圈”，极大地缓解沪宁之间客运紧张的状况。
5月30日，铁道部党组书记、部长再次到沪宁城际铁路现场办公，乘坐动车组试验列车检查全线，要求各参建单位按期保质完成沪宁城际铁路收尾工程和运营准备工作，确保设备质量、安全管理、人员素质达到一流水平，坚决实现沪宁城际铁路开通运营目标，为举办一届成功、精彩、难忘的世博会提供安全可靠、优质高效的运输服务。上海铁路局在沪宁城际铁路试运行期间，建立每天对话会和合署办公制度，及时协调、处理和解决试运行中施工、维修计划和安全管理等各类问题。
沪宁城际铁路的定位是动车组客运。据了解，目前沪宁之间开行的动车组近50对，其中直通动车组25趟。沪宁城际铁路开通后，上海、南京发车的动车组将全部移至该线行车，以缩短沪宁之间的时空距离，使旅客出行更加方便，现有沪宁铁路则主要承担货运任务。而且，动车运营密度将大大增加，是目前的两倍多，车次间隔将在10分钟左右。参观上海世博会的沿线居民可以方便地乘坐该线动车组到上海站下车，然后换乘轨道交通8号线直达世博园区。
三水
