5月汽车产销环比温和回落
5月，汽车产销分别完成141.66万辆和143.84万辆，环比分别下降9.39%和7.50%，同比分别增长27.86%和28.35%。1-5月汽车产销分别完成753.58万辆和760.41万辆，同比分别增长55.59%和53.25%。
从前5个月汽车产销完成情况来看，汽车产销仍属于较高增长态势，规模水平仍在历史高位，月平均产销超过150万辆；随着上年月度产销量逐步增大，整体基数逐步抬高，汽车产销的月度同比和累计同比增速将逐步呈现平稳回落趋势。
多数车型环比产销量下降
在乘用车各车型中，MPV和交叉型乘用车产销环比下降幅度均超过10%，与其相比，轿车和SUV降幅略低，其中SUV降幅不到4%；与上年同期相比，乘用车各车型均呈现正增长，其中，多功能车和运动型车表现突出，增长超过七成，轿车增速超过二成，交叉型乘用车由于上年成绩优异，使其基数过高，呈现同比较低增长。
1.6升及以下乘用车市场份额有下降趋势
5月，1.6升及以下乘用车销售70.67万辆，市场份额为67.74%，比上年同期下降4.4个百分点。1.6升及以下乘用车是2009年受政策优惠影响最大的一类车型，今年以来购置税优惠力度的下降在一定程度上影响了该类车型的增长，市场份额有下降的趋势。
自主品牌乘用车市场份额基本持平
5月，自主品牌乘用车共销售48.13万辆，占乘用车销售总量的46.14%，比上月提高0.84个百分点。1-5月，乘用车自主品牌共销售271.94万辆，占乘用车销售总量的47.89%，同比提高3.59个百分点，比1-4月下降0.4个百分点。
从月度销量数据来看，自主品牌市场占有率相对平稳，变化不大，但从1-5月情况看，自主品牌占有份额有逐步下降趋势，自主品牌乘用车和轿车的市场份额与1月相比，已经下降1.31和2.63个百分点。
汽车出口继续回升，仍处低位
5月汽车企业出口4.71万辆，比上月增长18.45%，比上年同期增长95.99%，1-5月，出口19.09万辆，比上年同期增长71.01%。
1-5月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为3.01万辆、2.37万辆、2.19万辆、1.68万辆和1.45万辆，前五家出口占出口总量的比重为56.02%，同比分别增长171%、48.33%、70.25%、128%和30.43%。
总体看，汽车出口在缓慢回升，但仍处于低位。
重点企业经济效益持续向好
1-4月，汽车工业重点企业（集团）主要经济指标与上年同比继续保持快速增长势头，但随着上年基数逐步抬升，增幅呈回落走势。
国内14498家汽车工业企业1-4月累计完成工业总产值1.35万亿元，同比增长59.81%，其中，完成新产品产值0.45万亿元，同比增长69.96%，新产品产值增长速度高出工业总产值10个百分点。
王晶
