本报讯 在一个多月前海马汽车2010款全系新车升级上市之后，人们不难发现，海马汽车借由这次集体上市，已经悄然完成了5万～10万元这一自主品牌与合资品牌争夺最激烈的市场区间的产品布局。
据海马汽车相关负责人介绍，在海马的产品布局中，丘比特占据了5万元高品质家轿的位置，海福星守住6万元中级车入门首选的地位，福美来精准地指向以伊兰特、赛拉图等车型为代表的7万～8万元的价格区间，欢动则保持其作为8万元高品质两厢轿跑的独特个性，普力马进一步提升9万元全能家轿的影响力。而在10万～15万元价格区间内，海马3将主要承担海马新能源战略的实施，在前期纯电动车的基础上，研发油电混合动力及起停系统技术。而海马首款B级SUV车型海马骑士将担当起海马向12万～15万元自主品牌高端细分市场迈进的重任。
此外，在精准布局市场的同时，海马汽车对旗下全系产品实行了“TQF工程”，在技术、质量、配置三大方面全面提升产品性价比。“TQF工程”的实施，将市场趋势和消费需求进行转化，落实到产品本体上的呈现，这也将进一步缩小自主品牌与合资品牌车型的差距。
除此之外，今年海马汽车也将从渠道发展、售后服务等多个方面进行全面的革新，全面提升海马竞争力。海马汽车销售公司总经理吴刚表示，今年海马汽车将全面拓展和完善销售服务网络，进一步调整品牌服务策略。
另据悉，目前海马汽车的签约4S店有180家，其下的销售服务支店即3S店有250家，还有E级店80家。预期到今年年底，海马汽车整体销售服务网络将超过500家，全面覆盖国内二、三线城市以及百强县。 李淼
