题记
面对日趋激烈的汽车市场竞争，整车企业如何以创新的思维、创新的技术、创新的管理来提高汽车产品的性价比，从而增强产品的市场竞争力？多年来，上海大众在降本增效的道路上不断探索，终于找到了一条希望之路：这就是与零部件供应商结成战略合作伙伴，鼓励他们参加整车的同步开发，从产品设计的源头，共同实施成本优化方案，从而极大地调动了供应商降本增效的积极性、主动性和创造性，实现了主机厂与零部件供应商的合作共赢。本期刊登的申雅密封件有限公司和延锋百利得（上海）安全系统有限公司实施科技降本的报道，是上海桑塔纳共同体和上海大众与供应商联手推进成本优化战略的两个成功案例，这对于其他整车和零部件企业深化降本增效工作具有一定的借鉴作用。
密封条于车，就好像关节韧带于人一般，虽小却是轿车中不可或缺的配件。申雅密封件有限公司是由华域汽车系统股份有限公司与世界著名轿车密封件制造商库博标准集团共同投资组建的合资企业，是国内规模最大、技术最先进、市场占有率最高的车用密封条生产基地，产品包括车门门框密封条、车门头道、车窗导槽、车窗内外侧条、前后风窗密封条、车尾行李箱条、前盖密封条等7大类产品。目前已为上海大众、上海通用、广州本田等24家国内知名厂商定点配套。同时，部分出口产品还远销欧洲、亚太市场。
作为国内密封件行业当仁不让的领军企业，申雅公司1995年成立之后，就坚定不移地走“国产化”道路，以客户需求为导向，不断追求技术进步，多次被上海大众评为A级供应商、上海通用优秀供应商，连年被命名为上海名牌产品称号，多次入选中国机械工业企业管理协会主办并评定的“中国机械500强”企业。“申雅”已成为行业内公认的知名品牌。
密封条虽然说是一根“软胶条”，但其实是一根难啃的“硬骨头”。随着中国汽车工业的飞速发展，汽车零部件行业的压力越来越大，密封件也面临同样的困境——方面石油价格不断上涨，导致密封条原材料价格上涨；另一方面主机厂面对市场竞争，不断提出降价要求。一般每年的价格谈判都会提出降价3%～5%的要求。如此情况下，降本增效成为申雅公司化解困境的唯一途径。
申雅公司技术中心高级总监关建民介绍，由于资源和技术的匮乏，申雅公司刚开始的降本增效只能以提高劳动节拍、压缩成本支出为主，工人们的工资无奈地成了化解市场压力的主要手段，这大大影响了员工的工作积极性，产品质量也无法得到保障。就在这时，上海大众率先改变观念，一改以往主机厂只管要求供应商降价的做法，主动提出了与供应商合作实现降本增效、利益双赢的建议，受到了申雅公司决策层和技术开发部门等多方的肯定和重视。
申雅公司制造的第一条密封条就是为上海大众配套的。早在2000年桑塔纳国产化认可工作基本完成之后，申雅公司就与上海大众结成质量持续改进的联合团队，结合上汽集团开展的用户满意工程活动，结合桑塔纳国产化改进工作，积极有效地推进团队活动的开展。在活动开展早期，双方选定了“桑车后门头道密封条脱胶”等8项课题，组织技术、质保和相关人员参加，每月定期组织活动，对立项课题找缺陷、查原因、订措施，并跟踪验证，周而复始进行PDCA循序提高，持续改进。自活动开展以来，不仅提高了用户满意度，还提升了自身的工作质量和产品质量，得到了用户的一致好评。
现在，申雅公司与上海大众的合作变得更加紧密，一般两周就会有一次联合会议召开，上海大众的技术部门、质量部门和采购部门都会参加。上海大众听取申雅公司提出的各种国产化降本增效的建议，双方共同讨论、研究，经过验证、认可后即可正式切换实施。桑塔纳共同体作为上海大众主机厂与零部件供应商之间的纽带，在联合攻关降本增效当中发挥了很大的协调作用，为双方牵线搭桥，缔造了良好的合作平台，帮助主机厂和供应商沟通协作，信息共享、资源共享，最终实现利益共享。
上海大众形成的快速响应机制，使得进展顺利的项目在提出两三个月后就能开始实施。说到这里，关建民难掩兴奋：“我们和大众的关系从单纯的零部件供应商和主机厂关系，转化成了互相平等的合作伙伴关系。这使许多改进项目可以在双方认可的情况下从源头开始合作，推进速度和改进速度都加快了很多。”申雅公司总经理贺明康也对和上海大众联合攻关降本非常重视，每年定计划、定指标，亲自抓项目，将用户满意置于首要位置，把精诚合作视为发展关键。
集合了双方的信息和资源，国产化联合降本增效的进程大大加快，成效显著。2010年提出的“改桑塔纳B2门框条手工喷涂为在线喷涂”项目，现已正式切换，开始批量供应。这项改进项目，使原先的手工离线喷涂改成了在挤出生产时在线连续喷涂，减少了工序，提高了效率；采用水基涂料替代有毒有害的溶剂型涂料，绿色环保，改善了员工的工作环境；据估计，该项目一年约能节省能源费用9400元、人工48880元。另外他们还提出了双面胶带的材料代用计划，一旦实施可以节约成本20多万。
当前，中国汽车的自主研发能力大大加强，这也让申雅公司向大众提出改进建议成为可能。如原先为朗逸车型所供应的密封条的接角数量多，断面数量多，申雅公司认为通过改进设计和造型能够减少模具和断面的数量，减少工序。大众接受了申雅公司的提议，双方从设计源头入手，让朗逸车型密封间隙均匀化，使接角数量和断面数量都减少了，从而大大降低生产成本。
与上海大众的合作过程中，诸如此类的成功攻关案例数不胜数，如“改冲切钢带为滚切钢带”项目，“双面胶带材料替换”项目，等等，有些已经正式实施，有些还在不断试验过程中。近年来，申雅公司每年的CRC降本项目都有十几项，成效最显著的一年实际降本高达上千万元。
在与客户的合作过程中，申雅公司逐步形成了自己的企业特色文化——“合作文化”，其价值观是“让我们合作更紧密”。在这样的企业文化和价值观指引下，申雅公司秉持互利共赢的理念，在推进国产化降本增效的道路上，与上海汽车、上海大众等诸多企业逐渐建立了战略合作伙伴关系，在此基础上，还将建立与上海通用汽车和泛亚公司的开发合作关系。
与密封件产品要求相一致，申雅公司以“严密、完美，坚韧不拔”作为自己的企业精神。近几年，公司呈现跳跃式发展，通过深入研究市场动态和顾客需求，开展汽车密封系统的前瞻性研究，引领密封条技术发展方向；通过为客户提供其期望的增值服务，不断提高客户满意度，使公司产品的技术含量和技术附加值充分体现在产品销售中，始终保持申雅密封件国内第一品牌，并在国际市场上取得优势地位。
申雅公司正用实际行动描绘着企业发展的愿景：成为用户满意、员工杰出、品牌优秀，具有世界一流竞争力的汽车密封件系统供应商。每位申雅员工都可以自豪地说：“申雅密封，天衣无缝！”
