众泰筹划与北汽合建微车基地
本报讯 目前众泰正在与北汽洽谈合作，众泰希望保持独立，而不是被北汽收购。“目前，双方正就合建微车基地进行合作探讨。”众泰与北汽双方很早就已开始接触，众泰的策略是尽量保持独立，“只有自身发展壮大了，才有更多与大集团合作的筹码。”据了解，众泰与北汽的合作实际是浙江金华市政府的招商引资项目。双方计划在金华市建立微车生产基地，众泰在生产小型车方面有技术优势，同时，这也有助于北汽迅速扩大销量规模。
此前，北汽控股总经理汪大总表示，正与众泰高层洽谈收购事宜，希望将其作为除湖南株洲基地之外，北汽在南方的另一生产基地。目前，众泰的主要产品为小型SUV，今年还将投放A0级轿车。
陕汽乌海新能源专用车项目签约
本报讯 6月1日，陕汽乌海新能源专用车辆项目签约仪式在内蒙古乌海市举行。据了解，陕重汽集团公司、中石油华油天然气公司、乌海市三方拟合作总投资55亿元，在乌海市建设煤气液化天然气及生产天然气重卡项目。其中，陕重汽天然气重卡项目总投资15亿元，分两期建设5万辆新能源重卡汽车项目，项目建成后，可实现年销售额200亿元、利税7.2亿元。中石油天然气公司投资40亿元建设的煤气液化天然气项目已开工建设，该项目规划建设两座20亿立方米焦炉煤气制液化天然气工厂，5万吨清洁油工厂以及海勃湾和海南两个工业园区的集气管线100公里，乌海到银川的调峰输气管线200公里，项目建成投产后可年生产液化天然气55.2万吨、石蜡10万吨、柴油3.5万吨、石脑油1.5万吨，实现年销售额25亿元、利税2.5亿元。
北汽“勇士”混合动力越野车亮相
本报讯 日前，北汽集团自主研发的油电混合动力轻型越野车“勇士”正式亮相第13届中国北京国际科技产业博览会，这是北汽在新能源汽车前瞻技术领域取得的又一重要成果，代表了当今新能源汽车的前沿技术水平。该车基于北汽集团自主品牌二代军车“勇士”开发而成，整车搭载了高压共轨柴油发动机、DCM机电耦合动力传动装置、高功率密度NiMH动力电池组和燃料电池发电系统，采用柴油机、电动机、燃料电池发电系统油电电混合动力系统方案，无需外充氢气，整车综合燃油经济性改善达到15%。
东风推出首款量产混合动力轿车
本报讯 5月25日，东风乘用车公司100辆采用BSG技术的混合动力车风神S30.交付给武汉市政府，开启了东风汽车集团新能源轿车从实验室走向产业化的第一步。东风乘用车公司总经理李绍烛表示，该公司将继续推出更多的风神品牌混合动力轿车产品。风神S30BSG混合动力轿车是东风汽车首款量产的新能源轿车，BSG为轻度混合动力的一种技术，主要通过电脑识别车辆怠速状态，通过BSG系统停止和快速启动发动机，以达到降低燃油消耗的目的。比如在车辆遇到红灯时，BSG系统将使发动机暂停工作。根据实验结果，风神S30BSG可实现城市工况节油大于11%、综合工况节油大于6%。
原福特中国副总裁许国祯加盟吉利
本报讯 吉利控股集团日前宣布，原担任福特汽车总公司全球传播经理和福特中国副总裁的许国祯即日起加入吉利团队，负责企业全球传播和品牌宣传工作，工作地点将在杭州，吉利集团总部。
2010年全国汽车拉力锦标赛（CRC）重头戏之一的南京江宁站日前落幕。由韩泰轮胎鼎力提供的超高性能赛事轮胎和独创“Kontrol”轮胎技术，再次助力了斯柯达红牛和东南汽车万宇车队及其车手获得国家杯第一和国际杯第二、第三的好成绩。
