本报讯 近日，大陆集团对外宣布，其位于德国下萨克森州的工厂已经开始量产供电动车使用的驱动电机。据悉，该系列驱动电机的输出功率峰值为60千瓦或75千瓦，车辆从静止状态启动时，该电机可达到相同重量内燃机的性能。同时，得益于紧凑的结构和轻量化设计等一系列重大改进，该款同步电机的重量仅为65千克，而不带变速箱的传统内燃机的重量约为80千克（1.2升）至150千克（2.0升）之间。
大陆集团针对电驱动的功率电子系统及其电池系统相关产品的研发，也超越了实验室基础研发阶段。目前，其第3代电机产品比前代产品的体积缩小了约30%。除了紧凑型功率电子产品以外，大陆集团还为纯电动以及混合动力汽车生产重要部件，可以将由电池产生的直流电，转化为供驱动电机使用的交流电，同时可以将汽车制动时所产生的能量储存到电池系统中。
从2011年起，大陆集团将生产首款用于欧洲汽车生产商量产车型的完整电动动力总成系统。大陆集团动力总成系统部负责人Avila说，“为此，我们已经为下萨克森州工厂新增投资1200万欧元，年生产能力初步定为6万台电机。大陆集团通过此举开始生产除电池和功率电子系统以外的第3个用于电动车的重要部件。” 杰克
