日前，“挑战美国邦杜兰特赛道问鼎前驱王”——-2010别克S弯挑战赛在上海宝山区汽车梦工场拉开战幕。经过两天激烈角逐，新君威组王一川和英朗组吴晟凭借与新君威2.0T及英朗XT 1.6T的默契配合以及精湛的驾驶技术和稳定的临场发挥，力压群雄，问鼎冠军。他们将与来自全国各地的另外56位“弯道达人”一同前往通用汽车官方认证的美国邦杜兰特赛车学校，接受专业赛车技巧培训。
比赛在现场数百名观众热烈的助威声中，上演了一场精彩纷呈的飙车大戏。随着高手们悉数登场一展身手，赛道旁响起了此起彼伏的助威声。每位选手在面对由多个连续弯道组成的“魔力环形立体赛道”时，都展现出了令人称奇的能力，精准的过弯、迅猛的直线加速、穿过隧道、通过长坡桥，让他们畅快淋漓地体验了一把现实版的“速度与激情”。
赛道上，他们精湛的驾驶技术也引来了观众的阵阵喝彩。轮胎的啸叫、观众的尖叫，混杂着赛道上空焦煳的橡胶气味，让被城市禁锢已久的驾驶激情找到了归属感。赛后，众多选手都大呼过瘾，赛道的升级加大了对抗性，使比赛更好玩、刺激。冠军车手吴晟表示，“我对自己今天的表现非常满意，而我更加满意的是我的座驾，可以说我被Turbo家族这两款车折服了。因为它们的精准操控以及爆发出来的卓越动力给我留下了深刻的印象。另外，这次比赛采用的环形立体双赛道也让比赛更加真实和刺激，两车虽然走的路线先后顺序不同，但你追我赶的那种竞技状态让我很兴奋。”
面对如此专业赛道的挑战，别克派出的比赛用车是Turbo家族中的两员悍将——2009年在“S弯”比赛中声名大噪的新君威2.0T，它凭借超越同级的澎湃动力和动感在握的精准操控乐趣，得到了广大参赛选手的一致好评。另一款则是市场热销的五门轿跑车英朗XT 1.6T，它集成当前尖端的涡轮增压技术，全新装备的1.6T涡轮增压发动机，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L。别克Turbo家族凭借双流道涡轮增压、中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计和电子节温器等多重前沿技术，实现了全系产品升功率超过80kW/L的强悍性能，打造“低排量，大功率，高扭矩”的动力输出，也为本届S弯比赛源源不断地提供着澎湃的动力。
“挑战美国邦杜兰特赛道问鼎前驱王”——2010别克S弯挑战赛报名活动仍在火热进行中，截至目前，仅网上报名人数已超千人。
据了解，这项目前国内规模最大的弯道驾驶比赛，今年将在北京、上海、广州、深圳等29座城市展开分站角逐，全国“弯道”高手可前往当地别克4S店或者登录活动官方网站http://s.buick.com.cn报名参加，和各路英雄携手驾驭极具巅峰动力和操控性能的别克Turbo家族车型，共同演绎非同凡响的“S弯传奇”。
